BMW X5 Електрически кошмар: Множество системни повреди

Здравей! Имам известен опит с BMW и миналата година имах много подобен проблем с моя BMW X3 от 2004 г. Симптомите бяха почти идентични с това, което описваш. В моя случай батерията беше напълно изтощена и беше повредила и регулатора на напрежението. Моят доверен механик направи пълна диагностика, смени батерията и провери алтернатора. Цялата работа ме струва около 290 евро, но това отстрани всички тези странни електрически проблеми. Преди да започнете да сменяте части, колко стара е вашата батерия? Тези проблеми се появяват ли по-често при студени стартове? Проблемът се влошава ли, когато работите с няколко електрически компонента едновременно? Тази информация ще ми помогне да разбера дали се сблъсквате с точно същия проблем, с който се борих аз. Вярвай ми, BMW-тата могат да бъдат доста капризни с електрическите проблеми, но обикновено е нещо поправимо.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят има 166 244 км на километража и го обслужвах едва миналия месец. Батерията всъщност е сравнително нова, около 8 месеца. Странното е, че се случва от нищото, независимо от температурата или часа на денонощието. И да, определено се влошава, когато използвам няколко електронни устройства едновременно, като климатик, радио и подгряване на седалките. Започвам да подозирам, че проблемът може да е в алтернатора, а не само в батерията, като се има предвид предупрежденията за пренапрежение. Напрежението скача навсякъде по време на шофиране. Наистина оценявам вашето мнение, може да ми спести време за диагностика в сервиза!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности за твоя X5. Знаеш ли какво? След като се справих с това на моя X3, тези колебания на напрежението, които описваш, са супер сходни с това, което преживях, преди нещата да се влошат сериозно. Първоначално и аз си помислих, че доста новата ми батерия е виновникът, но тези необичайни пикове на напрежението определено сочат към алтернатора. Колата ми правеше същото – показанията на напрежението полудяваха по време на шофиране, особено с работеща електроника. Симптомите са практически идентични! След моя опит, бих се обзаложил, че регулаторът на напрежението на твоя алтернатор е дефектен. Когато моят се повреди, той изпращаше нередовно захранване към батерията, което обяснява всички тези предупреждения за пренапрежение, които получаваш. Работата на алтернатора е да поддържа стабилно напрежение и когато не го прави правилно, той обърква буквално всичко електрическо в тези BMW-та. Силно ти препоръчвам да провериш алтернатора си възможно най-скоро. Моята грешка беше, че чаках прекалено дълго и в крайна сметка това доведе до повреда на други електрически компоненти. Ремонтът не беше евтин, но беше много по-добре, отколкото да се остави да се влоши. Тези симптоми са просто твърде познати, за да ги игнорираме. Кажи ми какво ще откриеш, наистина съм любопитен дали твоят проблем ще се окаже същият като моя!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Наистина помогнахте да стесним проблема. Вече се обадих на механика си и насрочих час за утре сутринта, като специално споменах проблема с алтернатора и регулатора на напрежението, който описахте. Честно казано, е такова облекчение да чуя от някого, който се е сблъсквал със същия проблем, кара ме да се чувствам по-малко луда заради всички тези необичайни електрически проблеми! Има пълен смисъл да не чакам прекалено дълго. Съвсем не искам да рискувам да повредя други компоненти. Макар че не ми се мисли за сметката за ремонт, ще си струва да се оправи това както трябва. Симптомите, съвпадащи толкова точно с вашия опит, наистина помагат да потвърдя това, което предполагах. Ще ви обновя, след като получа диагнозата и ремонтите. Наистина оценявам, че отделихте време, за да споделите своя опит и да ми помогнете да разбера това. Тези BMW понякога могат да бъдат хитрушки зверове, но да имаш добър съвет прави справянето с подобни проблеми много по-лесно!

(Преведено от Английски)