BMW X5 не пали в режим „Паркинг“, мистерия с трансмисията

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW X3 3.0i от 2014 г. миналия месец. Симптомите съвпадат с това, което описваш, особено грубото превключване и проблемите с паленето. В моя случай се оказа, че проблемът е в модула за управление на трансмисията. Диагностицираха го в сервиз и откриха няколко записани кода за грешки. Първоначално подозираха и механизма за паркинг заключване, но след щателен преглед, основният виновник се оказа управляващият блок. Трябваше да се смени и препрограмира модула за управление. Това беше сериозен ремонт, тъй като модулът за управление на трансмисията е критичен компонент, който управлява всички операции по превключване. Без да се поправи, проблемът щеше да се влоши и потенциално можеше да повреди други компоненти на трансмисията. Предлагам ти да го провериш от сертифициран специалист по BMW, който може правилно да диагностицира модула за управление. Тези симптоми не са нещо, което да се игнорира, и е малко вероятно да се разрешат сами.

(Преведено от Английски)

Хей! Пълно разбиране. Имах почти същите проблеми с моя X5 миналата година, проблемът с паленето и грубото превключване ми създаваха кошмари. Смяната на модула за управление на трансмисията го оправи напълно за мен. Просто съм любопитен, помниш ли приблизително колко плати в крайна сметка за целия ремонт? И всичко работи безпроблемно от ремонта? Знам, че тези проблеми с трансмисията понякога могат да се върнат, но моят е перфектен от ремонта.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се да чуя, че и при теб са поправили подобни проблеми, винаги е успокояващо, когато някой друг е преживял същото. Тъй като ме питате, платих точно 1000 € за подмяна на контролния блок и препрограмиране, и с удоволствие мога да кажа, че си е струвало всяко евро. Най-добрата новина е, че всичко работи перфектно, откакто е поправено. Предаването е гладко като масло сега, а досадният проблем с паркинг позицията е изчезнал напълно. Няма повече мъка при паленето на колата или грубо превключване, сякаш имам нова кола! Първоначално бях доста нервен за ремонта, но механикът наистина знаеше какво прави с тези BMW системи. Мина около месец и не съм имал нито един проблем. Колата пали нормално всеки път, превключва перфектно и няма повече индикатор за неизправност, за който да се тревожа. Честно казано, е огромно облекчение, че е решено правилно. Тези високотехнологични трансмисии могат да бъдат капризни, но след като се намери правилното решение, те са невероятно надеждни. Изглежда и двамата сме имали късмет, че открихме основната причина, преди да се случи сериозно повреда!

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте своя опит! Напълно разбирам какво имате предвид относно разходите за ремонт, това е почти същото, което и аз платих. Много се радвам да чуя, че колата ви работи безпроблемно сега. Що се отнася до механиците, всъщност току-що се върнах от редовната си профилактика в нов сервиз днес. Каква разлика в сравнение с предишния ми механик! Този механик наистина си направи време да обясни всичко, което проверяваше, и дори ми показа някои превантивни мерки, за да избегна бъдещи проблеми с трансмисията. Направиха пълен преглед на контролния модул и актуализираха някои софтуери. Забавната част беше, че докато чаках в сервиза им, друг BMW влезе с почти идентични симптоми на нашите! Накрая си побъбрих с собственика и си споделихме преживяванията. Учудващо е колко чести са тези проблеми с модула на трансмисията при нашите коли. Както и да е, благодаря още веднъж за обратната връзка. Наистина е успокояващо да знам, че не съм единственият, който е преминал през това и го е решил правилно. Да се надяваме, че нашите BMW-та ще продължат да работят безпроблемно!

(Преведено от Английски)