BMW X5 - Проблеми с климатика: неизправности на компресора и предупредителни светлини

Здравей! Имам известен опит с ремонта на автомобили (на определено ниво). Миналото лято имах много подобен проблем с моя BMW X3 3.0i от 2011 г. Първоначално си помислих, че е компресора, но се оказа, че е блокът за управление на климатика, който е бил напълно изгорял. Симптомите бяха точно като твоите – без охлаждане, системата не се включваше и светваха предупредителни лампички. Занесох го в моята редовна работилница и те го диагностицираха правилно, след като направиха някои тестове. Смяната на блока за управление ме струва около 980 евро, но това реши проблема напълно. Притежавам и BMW X1, така че съм доста запознат с тези модели. Преди да стигнем до заключения, може ли да споделиш: Получаваш ли някакви специфични кодове за грешки? Вентилаторът работи ли изобщо, само че не духа студен въздух? Кога за последен път си обслужвал климатика? Това може да помогне да се стесни кръга от възможни причини, дали имаш същия проблем като мен, или нещо съвсем различно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Имам същите симптоми с моя X5. Вентилаторът духа, но няма никакъв студен въздух. Последният ми голям сервиз беше преди около 8 месеца при 146120 км, но те не провериха специално системата на климатика. Получавам код на грешка P0645, който според прочетеното от мен може да сочи към контролния блок, а не към самия компресор. Наистина е полезно да знам, че сте имали подобен опит, определено ми дава по-добра представа какво да очаквам и откъде да започна да търся. Може да ме спаси от ненужното смяна на компресора първо. Ще го проверя в сервиза този седмица. Ще ви държа в течение какво открият!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за актуализацията и се радвам, че моят опит с проблема с контролния блок беше полезен. Този код P0645 на вашия X5 е точно това, което получих и на моя X3! Всъщност е много интересно, защото когато за първи път видях този код, аз също бях убеден, че е компресорът, точно както вие. След като сам преминах през това, мога да ви кажа, че контролният блок изглежда все по-вероятен. Само едно предупреждение, когато смениха моя контролен блок, те също препоръчаха да се направи пълна проверка и зареждане на климатичната система. Продължих с това, тъй като те така или иначе трябваше да евакуират системата. Цялото нещо отне около 4 часа в сервиза, но оттогава работи перфектно. Едно нещо, което научих от моя опит, ако те потвърдят, че е контролният блок, уверете се, че проверяват и окабеляването. Моят механик откри някои корозирали връзки, докато сменяше блока, и поправянето им вероятно предотврати бъдещи проблеми. Определено ни информирайте какво открият! Много съм любопитен да разбера дали се окаже същият проблем. Тези BMW могат да бъдат коварни понякога, но поне когато откриете правилното решение, те работят като мечта отново.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! По принцип потвърдихте това, което започвах да подозирам. Наистина е успокояващо да чуя, че поправянето на контролния блок е решило същия проблем и за вас. Определено ще ги помоля да проверят и окабеляването, не бях помислил за този потенциален проблем. Добро решение е и препоръката за пълна проверка и зареждане на климатика. Има смисъл да се направи всичко, докато са вътре. Вече насрочих среща в местния си сервиз за утре сутринта. След като чух за вашия опит, се чувствам много по-уверен какво да очаквам и какво да ги помоля да проверят. Наистина се надявам да е само контролния блок, а не нещо по-сериозно. Благодаря ви, че отделихте време да споделите всички тези подробности. Когато всичко е поправено, ще се погрижа да актуализирам темата, така че може да помогне на други собственици на BMW, които се справят с подобни проблеми с климатика в бъдеще!

(Преведено от Английски)