BMW X6 не пали: Проблеми с паленето или нещо друго?

Имах много подобен проблем с моя BMW X4 от 2020 г. миналата година! Имам известен опит в работата с автомобили, но този ме остави в недоумение в началото. Симптомите ми бяха почти идентични - необичайни проблеми с паленето и гасене на двигателя. След като го заведох в моята редовна работилница, се оказа, че е просто прегорял предпазител в запалителната верига. Доста просто решение, те смениха дефектния предпазител и всичко работи безпроблемно оттогава. Сметката беше 52 евро, предимно разходи за труд. Бихте ли споделили повече подробности кога се появяват тези проблеми? Например, случва ли се по-често, когато двигателят е студен или топъл? Също така, светват ли се някакви предупредителни лампи на таблото? Тази информация би помогнала да се стесни кръга, ако имаме работа със същия проблем. Аз също притежавам BMW X3 и тези модели споделят доста от електрическата си архитектура, така че може би бих могъл да предложа по-конкретни съвети, след като знам повече за вашата ситуация.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Имам тези проблеми независимо от температурата на двигателя и няма никакви предупредителни светлини. Колата ми има 64540 км и мина сервизния й преглед миналия месец, което прави това още по-досадно. Забелязах, че се случва по-често, когато се опитвам да запаля колата, след като е била паркирана няколко часа. Двигателят върти, но понякога са необходими няколко опита, за да запали. Надявах се да е нещо толкова просто, колкото предпазител, както в случая ви; цената на ремонта звучи много по-добре от това, което си представях! Забелязахте ли някакви специфични звуци или поведение, преди да бъде открит проблемът с предпазителя? Бих искал да сравним бележките, тъй като нашите ситуации звучат доста сходни.

(Преведено от Английски)

О, здравей отново! Благодаря за допълнителните подробности за твоя X6. Знаеш ли какво е интересно, моята ситуация започна почти по същия начин, с упоритото палене след паркиране за известно време. Но гледайки твоите симптоми сега, всъщност мисля, че може да не е предпазител, както беше при мен. В моя случай, когато беше само предпазителят, двигателят понякога изобщо не въртеше, само щракаше. Твоите симптоми, особено грубото вървене и гаснене по време на шофиране, ме карат да мисля, че може да е свързано с горивото. Всъщност, след като оправих проблема с предпазителя на моя X4, имах подобен проблем около шест месеца по-късно, който се оказа дефектна горивна помпа. Преди да отидеш в сервиза, опитай да се вслушаш внимателно следващия път, когато обърнеш ключа на „ON“ (преди да запалиш). Трябва да чуеш леко бръмчене за около 2 секунди, това е горивната ти помпа, която се самозарежда. Ако не я чуеш, или ако звучи жално, това може да е проблемът. Също така, тъй като спомена за последния ти сервиз, смениха ли горивния филтър? Тези BMW-та могат да бъдат доста чувствителни към поддръжката на горивната система. Моят редовен механик винаги казва, че тези модерни двигатели с директно впръскване са наистина капризни по отношение на чистото подаване на гориво. Определено бих го проверил скоро, не искам да рискуваш да останеш на пътя, както се случи с моя проблем с горивната помпа!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Току-що излязох до колата си и пробвах трика с ключа, който споменахте. Прав сте, бръмченето не е толкова ясно, колкото би трябвало, малко е слабо и неравномерно. Теорията за горивната помпа е много по-смислена от моето предположение за ключалката на запалването, особено след като симптомите съвпадат по-добре. Не, не са сменяли горивния филтър по време на последния ми сервиз, просто са направили обичайната смяна на маслото и инспекциите. Ще се обадя на механика си утре и ще спомена конкретно проверка на горивната система и помпата. Това беше супер полезно! Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит и съвети за отстраняване на проблеми. Да се надяваме, че ремонтът няма да е прекалено скъп, но поне имам по-добра представа с какво се справям сега. Определено ще ви актуализирам, след като разбера какво всъщност причинява проблема. Много по-добре е да се справим с него сега, отколкото да се окажа блокиран някъде!

(Преведено от Английски)