100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

HellaSchmidt

BMW X6 Предупреждение за трансмисия: Помощ при диагностициране на множество симптоми

Хей на всички, нуждая се от съвет за моя BMW X6 от 2010 г. Имам сериозни проблеми с трансмисията, светват се предупредителни лампички, скоростната кутия премина в аварийния режим, а при превключването на предавките се чува скърцане. Също така имам и приплъзване. Сканирането показва кодове, свързани с трансмисията. Смятам, че виновникът може да е температурният сензор на трансмисията, но бих искал да чуя от някого, който се е справял с подобни симптоми. Какво се оказа и как беше решен проблемът? Всякакъв съвет от тези, които са преминали през това, ще бъде чудесен. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Hotwheels

Здравей! Имам известен опит в работата с коли и миналата година се сблъсках с нещо много подобно на моя BMW X5 от 2008 г. Симптомите бяха почти идентични – аварийни режим, скърцане, хлъзгане на предавките, всичко. В началото наистина ме притесни! Оказа се, че нивото на маслото в скоростната кутия е критично ниско, което е причинило всички тези проблеми с трансмисията. Закарах я в моя обичаен сервиз и те направиха щателен преглед, не откриха никакви сериозни механични проблеми, само че имаше отчаяна нужда от нова течност за трансмисия. След доливането и смяната на течността всички тези симптоми изчезнаха напълно. струваше ми около 365 евро, но си заслужаваше всяко стотинката, за да върна моя X5 (и спокойствието си) в нормално състояние. Преди да споделя по-конкретни подробности за моя опит с ремонта: Бихте ли ми казали дали сте проверили нивото и състоянието на течността за трансмисия? Също така, колко мили/километра има вашият X6? Правили ли сте предишна работа по трансмисията? PS: Ако изпитвате това с вашия X6, определено го проверете скоро, ниската течност за трансмисия може да причини сериозни щети, ако се остави непроверена.

(Преведено от Английски)

HellaSchmidt (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X6 има 31529 км и последният му сервиз беше преди около 3 месеца. Течността в трансмисията всъщност беше проверена по време на този сервиз и беше добре, така че не мисля, че това е проблемът в моя случай. Наистина се надявам, че е просто проблем с температурния сензор, а не нещо по-сериозно със самата скоростна кутия. Шлайфащият шум обаче ме притеснява най-много, преди това го нямаше, преди да се включат предупредителните лампи. Вашият шлайфащ шум започна ли постепенно или внезапно? Благодаря за всякакви допълнителни сведения, които можете да споделите!

(Преведено от Английски)

Hotwheels

Хей отново! Да, спомням си, когато имах тези проблеми с моя X5. Шлайфащият шум в моя случай всъщност се появи доста внезапно, започна една сутрин, когато тръгвах, точно по същото време, когато светнаха предупредителните лампи. Интересно е, че нивата на течностите ви са добри, защото това изключва това, което реши проблема ми. Знаете ли какво? Симптомите, които описвате, звучат по-сложни от това, с което се справих, особено след като нивата на течностите ви са добре. Оглеждайки се назад, вероятно съм побързал, предполагайки, че е просто проблем с течността. Тези BMW могат да бъдат сложни и понякога това, което изглежда подобно, може да има напълно различни причини. Докато моят проблем беше решен смяна на течност, изглежда, че може би сте на прав път с теорията за температурния сензор. Фактът, че всички тези проблеми се появиха заедно, шлайфането, предупрежденията и аварийният режим, насочва към електрически/сензорни проблеми, а не към механични. Добрата новина е, че ако е температурният сензор, е много по-евтино от основния ремонт на трансмисията. Просто любопитство, забелязали ли сте дали проблемите се влошават, след като колата е работила известно време? В моя случай, преди да оправя течността, шлайфането беше доста постоянно от самото начало, но съм чувал, че при проблеми със сензори симптомите понякога могат да варират с температурата.

(Преведено от Английски)

HellaSchmidt (Автор)

Много благодаря за последващите ти действия по този въпрос! Всъщност си засякъл много добра точка относно вариращите симптоми в зависимост от температурата, започнах да обръщам повече внимание на този модел, откакто ми спомена. Скрежът и проблемите сякаш се влошават, след като колата е работила около 15-20 минути, което предполагам, че би могло да подкрепи теорията за температурния сензор. Всъщност това е доста успокояващо в сравнение с това, което си представях! Ще го проверя утре, записах си час при специалист, който познава добре тези трансмисии на X6. Фактът, че твоят шум от смилане се появи внезапно, както и моят, е полезно да знам. Дори и решението ти да е различно, всъщност ме успокои, знаейки, че тези симптоми понякога могат да имат сравнително прости решения. Благодаря ти, че отдели време да споделиш опита си и да обсъдим това с мен, това ми помогна да се чувствам малко по-малко притеснена от цялата ситуация!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: