BMW X6 Сигнали за предупреждение за ниско налягане на маслото – риск за двигателя

Имах подобен проблем с моя BMW X5 40i от 2020 г. миналата година. Предупреждението за ниско маслено налягане и шума от двигателя се оказаха дефектна маслена помпа. Първоначално си помислих, че е само проблем със сензора, но механикът откри метални частици в маслото, което показва вътрешно износване. Ремонтът изискваше сваляне на масления картер и подмяна на целия маслен агрегат. Необходимо беше и щателно промиване на системата, за да се отстранят всички метални частици. Беше определено сериозен проблем, повредата на маслената помпа може да доведе до катастрофални повреди на двигателя, ако не се отстрани бързо. Моят съвет: не карайте колата, докато не бъде проверена. Проблемите с масленото налягане не са нещо, което да се игнорира. Когато говорите с механици, помолете ги да проверят специално маслената помпа, клапана за регулиране на налягането и да направят правилен анализ на маслото. Проверката за метални частици в маслото може да ви каже много за вътрешното износване на двигателя. Моята кола беше ремонтирана в сертифициран сервиз, специализиран в европейски автомобили. Ремонтът отне около три дни, но е по-добре да се предпазите, отколкото да съжалявате с тези високопроизводителни двигатели.

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Наистина е полезно да чуя от някой, който е преминал през нещо толкова сходно. Облекчен съм, че го хванах рано, точно както ти. Ситуацията с маслената помпа звучи точно като това, което може да се случва с моята. Между другото, колко плати в крайна сметка за целия ремонт? И всичко работи безпроблемно оттогава или си забелязал някакви други проблеми? Просто се опитвам да преценя какво може да ме очаква.

(community_translated_from_language)

Здравей! Радвам се, че можах да помогна с предишния си съвет. Просто исках да те актуализирам, да, ремонтът в крайна сметка ми струва 755 € в оторизиран сервиз, което включваше смяна на маслената помпа и щателно промиване на системата, за което споменах. Откак е оправено, моят X5 работи като мечта, няма повече плашещи предупредителни лампи или тревожни шумове от двигателя! Оттогава мина около година и честно казано, не съм имал нито един проблем с масленото налягане. Механикът наистина знаеше какво прави с тези двигатели на BMW. Бърз съвет обаче, оттогава съм много внимателен с редовните смени на маслото, може би дори малко по-рано от препоръчителните интервали. По-добре е да си на сигурно място с тези сложни двигатели, знаеш ли? Повярвай ми, правилното му оправяне си струваше всяко евро, в сравнение с риска от сериозно повреждане на двигателя. Кажи ми как се развива твоят случай, винаги ми е интересно да чуя за подобни!

(community_translated_from_language)

Благодаря за актуализацията и споделянето на тези подробности! Всъщност последвах вашия съвет и карах да проверят моя X6 миналата седмица. Бяхте точни, проблемът беше в маслената помпа. Смешното е, че накрая платих почти същото, колкото и вие за ремонта. Много се притеснявах да намеря добър механик, но имах късмет. Намерих този опитен техник, който всъщност ми показа износените части и ми обясни всичко. Направиха цялата работа, нова помпа, промивка на системата, всичко. Шумът изчезна напълно и досадната предупредителна лампа най-накрая угасна. Такова облекчение е, че е ремонтирана правилно. Колата се движи супер плавно сега и определено ще следвам вашия съвет за тези ранни смени на маслото. Наистина ви благодаря, че споделихте вашия опит, помогна ми да избегна това, което би могло да бъде много по-голямо главоболие, ако бях продължил да го отлагам. Това, което започна като страшна ситуация, в крайна сметка се оказа наред. Предполагам, понякога просто трябва да стиснете зъби и да оправите нещата веднага!

(community_translated_from_language)

Здр моляви да ми кажете какво да направя смених маслената помпа но продължава да ми исписва ниско налягане на маслото и свети лампата

Започнете с проверка на нивото на маслото, за да се уверите, че е на правилното ниво. Ако нивото на маслото е наред, проверете сензора за налягане на маслото, тъй като може да е дефектен и да дава фалшиво отчитане. Ако проблемът продължава, може да има запушване в маслените канали или проблем с пресостатния клапан за налягане на маслото. Уведомете ме как върви или ако имате допълнителни въпроси!

(community_translated_from_language)