BMW X6 Срив на климатика: Проблеми с компресора и предупреждения на таблото

Здравей! Имах много подобен проблем с моя BMW X4 от 2017 г. Симптомите бяха точно същите – климатикът е напълно мъртъв и светят всички предупредителни лампи. Първоначално си помислих, че е компресорът, но се оказа, че е контролният блок на климатика, който е отказал. Занесох го в сервиз и те го диагностицираха след провеждане на някои тестове. Трябваше да се смени целият контролен блок, не беше евтино – 980 евро, но поне проблемът беше решен напълно. Ремонтът отне около ден. Преди да правите заключения, получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Работи ли вентилаторът, когато включите климатика? Чувате ли някакви необичайни шумове, когато се опитвате да използвате климатика? Това може да помогне да се определи дали имате същия проблем, който имах аз, или нещо друго.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Току-що навърших 140 390 км с моята кола, а последният ми сервиз беше преди около два месеца. Вентилаторът работи, когато включа климатика, и получавам код на грешка P0645. Странното е, че се чува леко щракане, когато включа климатика, но след това нищо. Няма бръмчене или обичайния шум на компресора, който съм свикнал да чувам. Надявах се да не е блокът за управление, но вашият опит ме кара да мисля, че точно това може да е проблемът. Вероятно ще трябва да я проверя от професионалист. Вашата гаранция покри ли някои от разходите за ремонт?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, точно това щракане без обичайния шум на компресора е и това, което и аз изпитах. Когато спомена кода P0645, веднага ми се изясни, същия код получих и аз! Той е специфично свързан с веригата за управление на съединителя на компресора на климатика, но в моя случай (и вероятно и в твоя), той беше подвеждащ. Бих желал да мога да кажа, че имах гаранционно покритие, но не, точно бях извън периода на удължената гаранция, когато се случи. Говорим за зъл късмет! Току-що проверих сервизните си записи и бях около 132 000 км, когато проблемите с климатика започнаха, така че доста близо до това, където си сега. Преди да отидеш в сервиз, опитай тази бърза проверка, която направих аз: Дай климатика на максимално охлаждане и внимателно послушай отпред на двигателя. Ако чуваш това единично щракане, но не и последващото зацепване на компресора (като по-дълбок бръмчащ звук), почти сигурно е управляващият блок. Щракането е просто системата, която се опитва да се включи, но не успява да завърши последователността. Извадих си поука и сега пускам климатика поне веднъж седмично, дори и в студено време, само за да поддържам всичко в движение. Нямам проблеми от ремонта, но човече, тези управляващи блокове не са евтини! Кажи ми какво откриеш, много съм любопитен дали имаме същия проблем.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Току-що излязох и направих проверката на звука, която предложихте, и да, точно както описахте. Еднократно щракване, после нищо. Наистина оценявам съвета за седмично пускане на климатика, определено ще започна да го правя. Предполагам, че по-добре е да започна да приготвям портмонето си за това! Поне сега мога да отида при механика с доста добра представа какво не е наред, вместо просто да гадая. Всъщност е облекчение да знам, че някой друг се е справил със същото нещо и го е оправил, дори и да не е било евтино. Ще го запиша за следващата седмица и ще ви актуализирам какво открият. Още веднъж благодаря, че ме преведе през това, толкова е полезно да чуя от някой, който е преживял същото главоболие с тези климатични системи на BMW. Пръсти кръстосани, че е проста поправка като вашата!

(community_translated_from_language)