BMW X7 - Амортисьори с въздушно окачване - проблеми, ремонт и цена

Здравей! Мога да се съчувствам на този проблем. Миналата година ми се случи нещо много подобно с моя BMW X5 40i от 2016 година. Симптомите бяха идентични – неравномерна височина на окачването, грубо качество на пътуването и предупредителни съобщения. Предаването ми също превключваше неравномерно. Занесох го в сервиза и те диагностицираха дефектен блок за въздушно окачване. Механикът ми показа как вентилът не регулира правилно въздушното налягане в системата за окачване, което караше колата да губи способността си за регулиране на височината на окачването. Това всъщност беше доста сериозен проблем, тъй като засяга както безопасността на шофирането, така и стабилността на автомобила. Те трябваше да заменят целия блок на клапаните. Работата отне около ден и половина, защото трябваше да диагностицират и тестват цялата система за въздушно окачване, за да се уверят, че не са засегнати други компоненти. От ремонта колата работи перфектно – правилна височина на окачването, плавно окачване и повече никакви проблеми с предаването. Определено бих препоръчал да проверите това възможно най-скоро, тъй като продължаването на шофирането с дефектно въздушно окачване може да повреди други компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, през което преминавам. Наистина е полезно да знам, че виновникът е хидравличният блок. Бихте ли споделили каква беше цената на ремонта? Също така, имали ли сте проблеми със окачването, след като го оправихте? Опитвам се да планирам бюджета за този ремонт и искам да съм сигурен, че съм подготвен за всички възможности. Приятно е да чуя, че проблемите с трансмисията са решени, това всъщност започна да ме тревожи доста.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Щастлив съм да помогна с още подробности. Реших проблема с моя X5 и оттогава не съм имал нито един проблем. Механикът всъщност замени дефектния клапан на въздушното окачване и цялата система работи перфектно. Само за да ви успокоя относно цената, платих 590€ за ремонта, включително части и труд. Парите си струваха, ако ме питате! Проблемите с трансмисията изчезнаха веднага след като поправиха окачването, оказа се, че са свързани проблеми. Колата отново се вози гладко като коприна, а всички онези досадни предупредителни лампи са история. Удивително е каква разлика може да направи един дефектен клапан! Най-добрият съвет, който мога да дам, е да не го отлагате, както направих аз в началото. Поправянето му по-рано, отколкото по-късно, вероятно ме спаси от по-големи проблеми в бъдеще. Вярвайте ми, ще почувствате разликата веднага щом се оправи. Кажете ми как върви, когато оправите вашия!

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от механика и уау, какво облекчение! Исках да ви актуализирам как се е развило всичко. Бяхте точно в целта относно бързото отстраняване на проблема. Занесох го на сертифициран специалист по BMW, който диагностицира същия проблем - дефектен блок за въздушно окачване. Ремонтът отне около два дни, тъй като трябваше да поръчат частта, но трансформацията е невероятна. Цената беше малко по-висока от вашата - около 800 за всичко, но честно казано, си струва всяко стотинче. Колата сега се движи перфектно, всички тези досадни съобщения за грешки са изчезнали и трансмисията е върната в нормално състояние. Сякаш карам нова кола! Забавна история, докато бях в сервиза, друг собственик на X7 дойде със същия проблем. Оказва се, че е по-разпространен, отколкото си мислех. Механикът всъщност ми показа стария вентил и обясни как работи. Доста интересно. Още веднъж благодаря за помощта, спасихте ме от това да прекарам седмици в опити да разбера какво става или да ме прецакат някъде другаде. Сега най-накрая мога да се наслаждавам на шофирането на колата си, без да се тревожа за всяка неравност по пътя!

(Преведено от Английски)