BMW X7 Авариен режим: Проблеми с датчика за температура на маслото?

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW X5 от 2017 г. миналата година (имам известен опит в работата по колите като хоби). Комбинацията от аварийния режим и предупредителната лампа също ме притесни. Оказа се, че е дефектна връзка в кабелния сноп, свързан към сензора. Моят местен сервиз направи пълен диагностичен скен и откри съхранените кодове на грешките, те трябваше да заменят някои корозирали кабели и конектор. Общата сметка беше около 95 евро и проблемът не се е повторил оттогава. Между другото, аз също разглеждах възможността да си взема X7, преди да се спра на X5! За да ви помогна по-добре, бихте ли споделили: Колко мили/километра има вашият X7? Други предупредителни лампи светят ли? Забелязахте ли някакви промени в работата му, преди да се случи това? Тази информация ще помогне да се определи дали имате същия проблем, който имах аз.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте опита си! Имам 51 477 км на километража и последния ми сервиз беше преди около 2 месеца. Всъщност не забелязах никакви проблеми с производителността преди да се появи това предупреждение, колата работеше перфектно. Единствената светлина за предупреждение е тази на двигателя, нищо друго на таблото. Вашият проблем с кабелите звучи доста подобно на това, с което може би се справям. Спомена ли вашият сервиз колко време отне ремонта? Просто се опитвам да разбера дали трябва да организирам алтернативен транспорт или дали е бърз ремонт. Наистина оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, в моя случай самият ремонт не беше много времеемък. След като идентифицираха проблема с кабелния сноп, самата поправка отне около 2-3 часа. Оставих моя X5 сутринта и го взех същия следобед. Най-дългата част всъщност беше диагностичното тестване, за да се определи точния проблем. Тъй като пробегът ви е доста подобен на моя, когато имах проблема (бях на около 54 000 км), и вие наблюдавате същите симптоми – само един предупредителен сигнал и никакви проблеми с производителността преди това, наистина звучи като същия проблем, който срещнах аз. Фактът, че се е случило скоро след сервиз, също е интересен; понякога тези проблеми могат да се появят, ако някой конектор не е бил правилно закрепен по време на рутинната поддръжка. Определено бих препоръчал да го проверите скоро. Макар че колата ми работеше добре в аварийния режим, не е нещо, което бихте искали да оставяте за прекалено дълго. Имайте предвид, че моят ремонт беше доста лесен, защото го хванахме рано. Може дори да не ви е нужен алтернативен транспорт, ако вашият сервиз може да даде приоритет на диагностичния скенер. Кажете ми как върви, любопитно ми е дали ще се окаже същият проблем. Тези BMW са страхотни коли, но могат да бъдат малко капризни със своите сензори и връзки!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всичката подробна информация! Наистина е успокояващо да чуя, че в твоя случай е бил сравнително бърз ремонт. Току-що се обадих в моя сервиз и успях да си запиша час за утре сутринта. Изглежда си мислеха, че може да е подобно на това, което си описал, особено предвид времето след сервизното обслужване. Прав си, че тези BMW-та са капризни с датчиците си, научих това по трудния начин! Определено ще се възползвам от твоя съвет и ще го оправя веднага. Супер полезно е да знам, че може да не се налага да организирам алтернативен транспорт, ако е само работа от няколко часа. Ще актуализирам темата, след като получа диагнозата и ремонта, може да помогне на други с подобни проблеми. Наистина оценявам, че си отдели време да споделиш опита си и да ме преведеш през това. Този вид електрически проблеми могат да бъдат доста стресиращи, когато се появят от нищото!

(community_translated_from_language)