BMW X7 дизел - проблеми с придърпване и куцане, собственикът търси помощ за самостоятелен ремонт

Здравей! Срещнах почти идентични проблеми с моя BMW X5 дизел от 2017 г. около 125 000 км. Симптомите, които описваш, са много сходни с това, което изпитах – груба работа на двигателя, аварийния режим и тази характерна миризма на отработени газове. Преди два месеца го закарах в сервиз. Оказа се, че всмукателният колектор е получил пукнатини поради температурно натоварване, което е довело до течове във вакуума. Изгарянето е било доста силно и е повредило и уплътненията. Това не е дребен проблем, той значително засяга работата на двигателя и се нуждае от незабавно внимание. В моя случай, трябваше да се смени целият всмукателен колектор и уплътненията. Докато са били там, откриха и натрупване на въглеродни отлагания, които са почистени. Ремонтът отне около два дни, но напълно отстрани всички симптоми. Въз основа на твоето описание, бих казал, че си прав, че подозираш всмукателния колектор. Това е известен слаб момент при тези двигатели, особено при по-голям пробег. Провери го скоро, защото карането с тези симптоми може да доведе до по-скъпи повреди. С най-добри пожелания

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Точно това ме притесняваше и за моя X7. Много е полезно да знам за проблема с всмукателния колектор и натрупването на въглерод. Между другото, можете ли да си спомните приблизително колко ви струиха ремонтите? Също така, всичко работи ли гладко след ремонта или сте забелязали други проблеми? Ще ми бъде много полезно да знам какви разходи да очаквам и дали да се опасявам от други проблеми в бъдеще. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Щастлив съм да ти дам актуализация! Общата сметка възлиза на 1180 € за ремонт на всмукателния колектор, той определено беше изгорял и течеше доста зле. Но мога да ти кажа, че си е струвало всяко евро, защото моята Х5 върви като мечта от ремонта. Оттогава са минали около два месеца и всичките тези досадни симптоми – дърпането, грубата работа и тази неприятна миризма на отработени газове – са изчезнали напълно. Изминах около 5000 км от ремонта и честно казано, колата е като нова. Предаването на мощността отново е плавно, няма повече епизоди в авариен режим и колата се е върнала към надеждното каране, което помня. Не са се появили и други проблеми, което е облекчение! Само едно предупреждение – докато са били в нея, са препоръчали редовна поддръжка за почистване на въглеродни отлагания занапред. Очевидно това помага да се предотвратят подобни проблеми в бъдеще. Знам, че звучи като много пари предварително, но като се има предвид колко по-добре работи колата сега, бих казал, че е солидна инвестиция. Кажи ми, ако решиш да си поправиш колата, ще ми е интересно да чуя дали имаш същото положително преживяване! Най-добри пожелания!

(Преведено от Английски)

Благодаря за цялата подробна информация! Просто исках да ви актуализирам за това, което се случи с моя X7. Закарах го на механик миналата седмица и, няма да повярвате, бяхте точно в целта! Всмукателният колектор беше напълно износен. Смениха го заедно с щателно почистване от въглеродни отлагания. Сметката стигна до около 1300 €, малко повече от вашата, но не толкова зле, колкото се опасявах. Разликата е като ден и нощ! Няма повече придърпвания, странни миризми или аварийни режими. Всъщност го карах на дълго пътуване вчера и се представи прекрасно. Двигателят мърка, както трябва, и си възвърнах доверието в колата. Последвах и вашия съвет за редовно почистване от въглеродни отлагания, вече съм насрочил следващата си профилактика. Определено си взех поука от това да поддържам превантивна грижа. Наистина ви благодаря, че споделихте вашия опит, спестихте ми много притеснения и ми помогнахте да взема правилното решение. Май и двамата научихме, че тези BMW-та се нуждаят от допълнителни грижи при по-голям пробег! Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)