BMW X7 Климатик Не Работи: Признаци за Счупен Компресор и Решения

Имах подобен проблем с моя BMW X5 от 2017 г. миналото лято. Климатикът внезапно спря да работи и диагностиката показа проблем с ниско напрежение. Оказа се, че компресорът не получава достатъчно мощност поради дефектно реле и износен кабелен сноп. Ремонтът отне около ден в сервиза. Трябваше да заменят компресора, релето и част от окабеляването. Не беше просто бърза поправка, те трябваше да изтеглят стария хладилен агент, да заменят няколко компонента и да презаредят системата. Доста сериозна работа, тъй като трябваше частично да разглобят предната част, за да получат достъп до всичко правилно. Като се има предвид пробегът ви и симптомите, звучи много подобно на това, което преживях. Сривът на компресора в тези модели често започва с прекъсваща функция, преди пълен отказ. Не чакайте твърде дълго, за да го оправите, тъй като дефектен компресор може да изпрати метални отломки през цялата климатична система, което прави ремонта много по-сложен. Моят съвет? Потърсете сервиз, специализиран в европейски автомобили, за предпочитане с BMW сертификат. Климатичната система в тези автомобили е доста сложна и се нуждае от някой, който знае какво прави.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря за споделянето на твоя опит с X5, звучи точно като това, с което се справям сега. Ще разгледам електрическите компоненти и релето първо, тъй като това е много логично. Ще те помоля да споделиш колко те е струвал целият ремонт? Също така, любопитно ми е дали си имал други проблеми с климатика, след като го оправиха? Наистина оценявам съвета за намирането на специалист по BMW, определено не искам да влошавам нещата, като отида при някой, който не е запознат с тези системи.

(Преведено от Английски)

Здравей! Просто исках да те последвам относно разходите за ремонт, след като ме попита. Платих 240 € за отстраняване на проблема с недоволтaжа, което всъщност беше облекчение, тъй като се притеснявах, че ще е много по-скъпо. Добрата новина е, че след като го оправих при моя механик, компресорът на климатика работи перфектно, без повече необичайни спирания или други проблеми. Работи безпроблемно от месеци насам. Те наистина знаеха какво правят с електрическите компоненти и подмяната на релето. Много се радвам, че не чаках по-дълго да го оправя, защото, както споменах преди, тези проблеми могат да станат много по-сложни (и скъпи), ако ги оставите да се проточат. Не съм имал нито един проблем с климатика от ремонта, което е доста готино, като се има предвид колко го използвам. Специалистът по BMW определено е постъпил правилно, като го диагностицира като електрически проблем, вместо да се хвърли направо към подмяна на целия компресор. Това ме кара да се чувствам по-добре за цялото преживяване и си помислих, че ще искаш да знаеш, че в крайна сметка е бил сравнително лесен за отстраняване. Надявам се това да ти помогне при вземането на решение! Уведомете ме, ако имате нужда от други подробности относно ремонта.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всичката подробна информация! Просто исках да ви актуализирам за това какво се случи с моя X7. Накрая го закарах на преглед в оторизиран сервиз на BMW днес. Бяхте прави, че трябва да се потърси специалист, каква разлика в обслужването! Механикът откри, че проблемът не е в компресора, а в прегорял предпазител и корозирали кабели, които са причинявали повредата на системата. Общата сметка е около 300 лева за части и труд, което е много по-малко, отколкото се страхувах. Поправиха го само за няколко часа и климатикът сега отново духа леден студ. Най-хубавата част? Механикът отдели време да ми покаже точно какво не е наред и ми обясни как да забелязвам ранните предупредителни знаци в бъдеще. Много по-добре от предишните ми преживявания, където се чувствах, че ме държат в неведение. Наистина съм благодарен за вашия съвет, спестихте ми потенциално много повече пари за ненужни ремонти. Колата сега върви чудесно и най-накрая намерих механик, на когото мога да се доверя. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)