BMW X7 - кошмар с климатичния контрол: проблеми с мъглата и отоплението

Здравей! Имам известен опит с BMW. Имах подобен проблем с моя BMW X5 от 2019 г. миналата зима, напълно разбирам твоето разочарование! Симптомите звучат почти идентично с това, с което се справих. Занесох моята кола в моя редовен сервиз и се оказа, че е разхлабен конектор на модула за климатичен контрол. Механикът установи, че кабелната връзка към системата за разпределение на въздуха е повредена. Ремонтът струва около 95 евро и всичко работи перфектно оттогава. Бърз въпрос обаче, какъв двигател има твоят X7? Също така, кога за първи път започнаха да се появяват тези симптоми? Тази информация ще ми помогне да споделя по-конкретни подробности за процеса на ремонта. В моя случай цялата процедура отне около 2 часа за диагностика и ремонт. Ако е същият проблем, не е прекалено сложен, но определено са необходими подходящи диагностични инструменти, за да се определи точно проблема.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте опита си! Аз имам бензинов модел и тези проблеми започнаха преди около три седмици. Последният сервиз беше направен на 142400 км и преди това всичко беше наред. Интересно е, че споменавате хлабав конектор, надявам се да е нещо подобно просто и не прекалено скъпо за ремонт. Механикът ви трябваше ли да поръча някакви специални части или просто ставаше въпрос за правилно свързване на нещата? Наистина оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

Хей отново! Много се радвам, че се свърза отново. Да, като се има предвид това, което описваш, и времето веднага след сервизното обслужване, звучи още по-подобно на това, което преживях с моя X5. В моя случай механикът не се наложи да поръчва никакви специални части, буквално ставаше въпрос само за разхлабен конектор, който трябваше да бъде правилно закрепен и поставен на място. Въпреки това ще кажа, че докато са били вътре, са забелязали, че конекторът има леко корозия, така че са го почистили с препарат за почистване на електрически контакти, за да са сигурни. Наистина елементарни неща. Фактът, че твоят проблем е започнал след сервиз, всъщност ме кара да се замисля дали нещо не е било разклатено по време на ремонтните работи. Точно това предполагаше и моя механик, понякога, когато работят по други компоненти, тези конектори могат да бъдат бутнати или не са напълно поставени на място. Определено бих споменал това време на поява на проблема на твоя механик. Ако е същият проблем, може да имаш късмет като мен и да се справите с бърз, сравнително евтин ремонт. Много по-добре, отколкото да се налага да се сменя цялото крило, за което първоначално се притеснявах! Уведоми ме какво ще откриеш, когато го провериш. Винаги съм любопитен да видя дали тези неща се оказват подобни проблеми при нашите модели!

(community_translated_from_language)

Много благодаря за подробната информация! Дадохте ми надежда, че ремонтът няма да е толкова скъп. Записах си час за следващата седмица и определено ще спомена, че проблемите са започнали след сервизното обслужване. Прави сте, може би нещо се е разхлабило по време на поддръжката. Това би имало много смисъл. Чувствам се много по-добре сега, знаейки, че вашият подобен проблем е имал толкова просто решение. Честно казано, очаквах най-лошото, когато за първи път видях тези съобщения за грешки! Ще си спестя малко стрес и ще ги помоля да проверят първо конекторите, преди да правят заключения за по-сериозни проблеми. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, беше много полезно. Ще се опитам да ви обновя, след като се оправя!

(community_translated_from_language)