lukaswolf2
BMW X7 Кошмарна скоростна кутия: Скърцане при превключване на предавките
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
BMW X7 от 2020 г. има проблеми с трансмисията, включително скърцане по време на превключване на предавките и мудно ускорение, като светват предупредителни лампи, показващи грешки, свързани с трансмисията. Предполагаемата причина е дефектен заключващ съединител на хидравличния трансформатор. Подобен случай с BMW X5 потвърди хидравличния трансформатор като проблем, като за отстраняването му е необходима подмяна. Решението включва намиране на надежден механик, специализиран в BMW трансмисии, за да се подмени хидравличния трансформатор, което се е оказало ефективно за възстановяване на плавната работа и премахване на предупредителните лампи.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
lukaswolf2 (community.author)
Хей, много благодаря, че споделихте вашия опит! Това наистина помага, тъй като нашите проблеми звучат почти идентично. Мисля, че ще трябва да стисна зъби и да си сменя и хидравличния трансформатор. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или сте забелязали други проблеми? Опитвам се да разбера в какво се забърквам, както финансово, така и по отношение на надеждността. Още веднъж благодаря!
(community_translated_from_language)
timtaylor1
Хей отново! Радвам се да ти дам актуализация! Да, накрая платих 2120 € за целия ремонт, включително части и труд. И с радост мога да съобщя, че си заслужаваше напълно. Трансмисията работи като мечта от ремонта. Механикът я диагностицира правилно, определено проблемът беше в заключващия съединител на хидравличния трансформатор. Няма повече скърцащи звуци, никакви предупредителни светлини и превключванията са изключително плавни сега. От ремонта е минала около година и не съм имал нито един проблем, свързан с трансмисията. Колата се чувства като нова отново, честно казано. Моят X5 превключва точно както трябва и проблемът с бавното ускорение е напълно изчезнал. Знам, че това е доста висока сметка, но като се има предвид колко добре работи сега, бих казал, че парите са добре похарчени. Когато тези хидравлични трансформатори се повредят, няма наистина никакво временно решение, просто трябва да го оправите правилно. И повярвайте ми, веднага щом стане, ще почувствате разликата! Кажете ми, ако имате нужда от други подробности за ремонта. Радвам се да помогна!
(community_translated_from_language)
lukaswolf2 (community.author)
Благодаря много за подробното проследяване! Голямо облекчение е да чуя, че вашият ремонт се е задържал добре вече година. Цената е висока, но честно казано, е по-добра, отколкото очаквах. Най-малкото мога да се подготвя психически и финансово сега. Като говорим за ремонти, аз всъщност си оправих колата миналата седмица. Вие бяхте прави, проблемът беше в конвертора на въртящия момент! Механикът, който намерих, беше фантастичен. Той ми обясни всичко и ми показа износените части. Шлайфащият шум беше точно това, което той очакваше от дефектен конвертор на въртящия момент. Цялата работа отне около четири дни, но разликата е невероятна. Няма повече предупредителни светлини, плавни превключвания и колата се чувства мощна отново. струваше ми около това, което сте платили, но виждайки колко добре работи сега, бих казал, че си е струвало всяко стотинкa. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да взема това решение. Много по-добре е да се впуснеш в голям ремонт, когато знаеш какво да очакваш. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X7
timtaylor1
Здравей! Имах много подобни симптоми с моя BMW X5 40i от 2017 г. миналата година. Скърцането по време на превключване и бавното ускорение бяха точно това, което изпитах. След диагностика се оказа, че моята хидравлична преобразувател на въртящия момент действително е дефектирал, подозрението ти изглежда точно. Механикът намери метални частици в течността на трансмисията, което показва, че преобразувателят се е влошавал. В моя случай, те трябваше да заменят целия агрегат на хидравличния преобразувател на въртящия момент. Това беше доста сериозен ремонт, тъй като трансмисията трябваше да бъде демонтирана, за да се осигури достъп до преобразувателя. Работата отне около три дни в сервиза. Оттогава трансмисията превключва плавно и всички предупредителни светлини изчезнаха. Просто се увери, че намериш механик, който е специализиран в трансмисиите на BMW, електрониката и адаптивното програмиране се нуждаят от правилно внимание след такива ремонти. Надявам се това да помогне за твоето решение. Успех с ремонта.
(community_translated_from_language)