BMW X7 Многократни системни грешки, подозрение за проблем в ключа на съединителя

Хей! Имам известен опит с BMW и се сблъсках с подобен проблем на моя BMW X5 от 2021 г. миналата година. Симптомите, които описвате, звучат много познато, аз също имах няколко електронни проблема едновременно. В моя случай се оказа дефектна кабелна връзка към сензора на съединителя. В сервиза откриха, че някои кабели са хлабави и леко корозирали. Те трябваше да заменят конектора и да прекабелят правилно. Цялата поправка ми струва 95 евро и реши всички тези необичайни проблеми, груби стартове, липсващ дисплей на скоростите и проблеми с круиз контрола. Преди да мога да дам по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Забелязали ли сте някакви предупредителни светлини? Това се случва ли всеки път или периодично? Някаква скорошна работа по колата? Тъй като имате по-нов X7, точната поправка може да е различна, но предвид подобните симптоми, струва си да проверите първо кабелите.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X7 току-що навърши 42499 км и премина последния си сервиз преди около месец. Светлините за предупреждение са неконсистентни, появяват се и изчезват от нищото. Проблемите започнаха веднага след силния дъждовен буря от миналата седмица, което ме кара да мисля, че влага може да е попаднала там, където не би трябвало. Няма скорошни ремонти освен рутинната поддръжка. Вашият проблем със свързването на кабелите звучи доста подобно на това, което преживявам. Забелязахте ли някаква корелация с метеорологичните условия, когато имахте вашия проблем? Може би ще го занеса в дилърството утре, за да проверят тези връзки, които споменахте.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, всъщност времето изигра огромна роля и в проблемите на моя X5! След като прочетох за поройния дъжд, съм още по-убеден, че сме имали един и същ проблем. В моята ситуация симптомите също се влошаваха при мокро време, беше като часовник. Когато имах проблема си, всъщност изчаках няколко дни, мислейки, че може да се реши, след като всичко изсъхне, но това беше грешка. Влажността вече беше причинила щети на връзките. Корозията започна да се разпространява, правейки проблемите по-чести. Само за да добавя към по-ранния ми разказ за ремонта, след като поправиха окабеляването, те също нанесеха някакво защитно покритие, за да се предотврати бъдещо увреждане от влага. Вече е минала повече от година и оттогава не съм имал никакви проблеми, дори по време на силен дъжд. Като се има предвид, че колата ви е все още доста нова само с 42499 км, това определено трябва да е покрито от гаранцията. Силно бих ви препоръчал да споменете връзката с дъжда, когато я занесете в сервиза, това ще им помогне да я диагностицират по-бързо. Симптомите са просто твърде сходни с това, което преживях, за да са съвпадение. Кажете ми как ще се развият нещата в сервиза! Любопитно ми е дали ще открият същия проблем като моя.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всички подробности за вашия опит! Наистина е полезно да знам, че връзката с времето е работила по същия начин и за вас. Определено ще спомена тази корелация с поройния дъжд, когато отида в дилърството днес. Фактът, че вашата поправка включва защитно покритие, е особено добре да се знае, ще ги попитам за нещо подобно за моята кола, за да се предотврати това да се случи отново. Спестихте ми много време за отстраняване на проблеми! Успокоително е да чуя, че вашият X5 е безпроблемен от над година след поправката. Вече се обадих в дилърството и си записах час за днес следобед. Вашето предложение за гаранционно покритие е точно, проверих документите си и това определено трябва да е покрито. Ще ви държа в течение какво открият. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите толкова подробна информация за вашия опит!

(community_translated_from_language)