davidfrost1
BMW X7 Температурна мистерия: Лош сензор или запушен радиатор?
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
davidfrost1 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит, това е наистина полезно! Смятам, че се справям със същия проблем. Симптомите съвпадат перфектно с това, което сте описали. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко ли работи безпроблемно от поправката или забелязахте други проблеми?
(Преведено от Английски)
adrianlight1
Здравей! Радвам се да ти дам актуализация! От последния ми пост всичко върви перфектно. Ремонтът всъщност беше доста лесен, те оправиха заклещения охладителен радиатор и смениха дефектния предпазител, което струваше 52€. Добре похарчени пари, ако ме питате! Колата се справя чудесно оттогава, няма повече луди показания на температурата, двигателят се загрява нормално сега и лампата за проверка на двигателя остава изгасена. Сякаш имам съвсем различна кола! Вярвайте ми, поправката определено беше правилното решение. Тези двигатели на BMW са доста чувствителни към проблеми с охлаждането, така че винаги е по-добре да се справяте с тези неща рано. Радвам се, че можах да ви помогна да разберете какво се случва с вашата! Ще ми е интересно да чуя как върви вашият ремонт, след като го оправите. Тези BMW от Х-серията понякога могат да бъдат малко капризни, но са страхотни коли, когато всичко работи правилно.
(Преведено от Английски)
davidfrost1 (Автор)
Исках само да ви обновя всички, оправих колата си миналата седмица и уау, каква разлика! Намерих наистина добър механик чрез група за ентусиасти на автомобили. Занесох я и те веднага забелязаха проблема, точно това, което беше споменато за решетката и предпазителя. Те почистиха всичко, смениха необходимите части и проведоха някои тестове. Цялото нещо ме струва около 80 евро, което беше много по-малко, отколкото очаквах. Колата сега работи като нова. Няма повече странни показания на температурата, двигателят загрява перфектно и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изчезна! Всъщност се чувства по-добре, отколкото когато я занесох при предишния си механик, който ми взе три пъти повече и не оправи нищо. Още веднъж благодаря за всички съвети. Те наистина ми помогнаха да избегна да бъда още веднъж измамен. Понякога просто трябва да намерите правилния механик, който знае какво прави!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
adrianlight1
През миналия месец имах подобни проблеми с моя BMW X5 40i от 2016 г. Симптомите бяха идентични – нестабилни показания на температурата и бавно загряване. Оказа се, че електрическите клапи на радиаторната решетка са заседнали и е прегорял предпазител, което е довело до неправилна работа на системата. Механикът почисти възлите на решетката, смени предпазителя и направи пълен диагностичен тест. Те също така откриха, че тези симптоми са причинили богата горивна смес на двигателя, което е активирало индикатора за неизправност. Ремонтът не беше голям, но ако се остави неотстранен, можеше да доведе до по-сериозни проблеми с двигателя в бъдеще. Просто се уверете, че проверяват кутията с предпазители и почистват цялата охладителна система правилно. Специалист по BMW трябва да може да диагностицира това бързо с диагностичните си инструменти.
(Преведено от Английски)