marie_walter92
BMW X7: Електрически хаос – навигация и табло
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на BMW X7 от 2023 г. е имал значителни електрически проблеми, включително неизправен навигационен екран и множество предупреждения на таблото, за които се предполага, че са свързани със софтуера. Проблемът е идентифициран като повреден софтуерен ъпдейт, засягащ основния контролен блок, изискващ пълно препрограмиране на системата и препрограмиране на ECU. Препоръчителното решение включваше отвеждане на автомобила при сертифициран механик със специализирани диагностични инструменти на BMW за правилна диагностика и ремонт. След професионалната намеса, електрическите системи на автомобила са възстановени до нормална функционалност, като проблемите са решени.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
marie_walter92 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Това звучи точно като това, с което се справям. Наистина помага да знам, че не съм сам с тези луди електрически проблеми. Радвам се, че сте го оправили. Бърз въпрос, бихте ли споделили колко ви струи целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или сте забелязали някакви други странности?
(community_translated_from_language)
achimsmith1
Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация за ситуацията с моя X5. От последния ми пост, отидох и го оправих, струваше ми точно 240 € за препрограмиране на контролния блок. Механикът наистина знаеше работата си и веднага определи проблема. Струваше си всяко евро, защото колата сега работи като мечта. Всички тези досадни предупредителни светлини и системни грешки? Изчезнали са напълно! Изминаха няколко месеца от ремонта и не съм виждал нито един проблем или странно поведение от електрониката. Навигационната система работи перфектно, няма повече необичайни предупредителни светлини и таблото най-накрая е нормално. Честно казано, чувствам се сякаш си купих нова кола! Моят съвет? Не чакайте, надявайки се, че ще се оправи само, тези проблеми със софтуера само се влошават, ако ги оставите. Колкото по-скоро го оправите, толкова по-добре. Просто се уверете, че отивате при някой, който наистина познава диагностичните системи на BMW. Всъщност щях да публикувам актуализация, така че се радвам, че попита! Кажете ми, ако имате нужда от други подробности за ремонта.
(community_translated_from_language)
marie_walter92 (community.author)
Исках само да актуализирам всички, заведох моя X7 при сертифициран механик миналата седмица, въз основа на съветите тук. Диагнозата съвпадна точно с това, което всички вие предложихте - повреден софтуер, причиняващ хаос в електрическите системи. Ремонтът ме върна около 300 долара, което честно казано не беше толкова лошо, колкото се страхувах. Те направиха пълно препрограмиране на системата и актуализираха всички контролни модули. Механикът беше много щателен и ми обясни всичко, което направиха. Много се радвам, че не се опитах да направя никакви самостоятелни ремонти! Колата сега работи перфектно, няма повече предупредителни светлини, навигационният екран е кристално чист и всички системи работят както трябва. Такова облекчение е да не виждам повече тази коледна елха на таблото! Още веднъж благодаря, че ме подтикнахте да го поправя както трябва. Определено си взех поука от справянето с тези високотехнологични проблеми, понякога просто трябва да се доверите на експертите. Случаят е затворен за този електрически кошмар!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X7
achimsmith1
Преди няколко месеца имах същия кошмар с моя BMW X5 40i от 2020 г. Контролният блок полудя, множество системни грешки, необичайни предупредителни светлини и проблеми с навигацията. Диагностиката показа повредена софтуерна актуализация, която е повлияла на основния контролен блок. Беше необходима пълна преинсталация на системата и препрограмиране на ECU. Целият процес отне около 4 часа в сервиза. Те също така трябваше да нулират всички контролни модули до фабричните настройки и да инсталират най-новия фърмуер. Това не беше проста задача „направи си сам“, изискваше се специализирано диагностично оборудване на BMW. Това определено е сериозен проблем, който изисква правилно внимание. Не се опитвайте да го оправите сами, тъй като може да рискувате да повредите цялата система. Сертифициран техник с правилните диагностични инструменти е най-добрият ви вариант тук. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което аз преживях. Уверете се, че ви дадат подробен отчет за всички препрограмирани модули, ще ви е необходим за вашите записи. Също така, накарайте ги да проверят дали има някакви чакащи софтуерни актуализации, докато са в това.
(community_translated_from_language)