BMW XM Хаос със сензорите за температура: Климатичните контроли са се побъркали

Здравей! Имах много подобни проблеми с моя BMW X7 от 2020 г. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което преживях миналия месец – климатикът полудяваше и отоплението на огледалата спираше да работи. Оказа се, че наистина е сензорът за температура на околната среда, но имаше и разхлабена връзка в кабелния сноп, който се свързва с модула за климатичен контрол. Когато го занесох в сервиза, те първо провериха връзката на сензора и установиха, че сигналът е прекъсващ. Техникът ми показа как окабеляването е имало някакво износване близо до конектора, което е карало системата да получава неправилни показания. Те трябваше да заменят сензора и да поправят кабелния сноп. Не беше голям ремонт по сложност, но бяха необходими подходящи диагностични инструменти, за да се определи точно проблемът. Уверете се, че който и да работи по него има опит с диагностичната система ISTA на BMW. Цялото нещо отне около 3-4 часа, за да се оправи. Просто проверете дали тестват както сензора, така и окабеляването, понякога механиците просто сменят сензора, без да проверяват връзките, и тогава се връщате със същия проблем след няколко седмици. Надявам се това да помогне!

(community_translated_from_language)

Хей, много благодаря, че споделихте вашия опит! Описанието ви звучи точно като моя проблем. Наистина е полезно да знам и за проблема с кабелния сноп, определено ще го спомена, когато го занеса на ремонт. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли правилно след ремонта или сте забелязали някакви други странности?

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Страхотно е да чуя от теб! Да, щастлив съм да ти кажа, че откакто го оправиха миналия месец, всичко работи перфектно. Климатикът е точно както трябва, а отоплението на огледалата работи безупречно. Няма повече замръзнали дюзи за пръскане! Що се отнася до въпроса ти за цената, в моя случай се оказа доста праволинейно. Механикът откри, че е просто дефектна кабелна връзка към температурния сензор, което е много по-просто от необходимостта от пълна подмяна на сензора. Общата сума е 95 € включително труд, което е облекчение, тъй като първоначално се притеснявах, че може да е нещо много по-скъпо! Честно казано, си струваше всяко стотинко, за да бъде правилно диагностицирано и поправено. Колата се движи точно както трябва сега, без никакви странности или проблеми. Температурните показания са точни и всички температурно зависими системи работят перфектно. Просто се увери, че който и да погледне твоята кола, провери тези връзки старателно, това често е истинският виновник, а не самият сензор да е повреден. Кажи ми как върви, когато оправиш твоята!

(community_translated_from_language)

Благодаря за цялата информация! Съветът ти беше точно в целта. Току-що се върнах от механика и исках да те обновя какво се е случило. Занесох колата на сертифициран специалист по BMW, който всъщност откри няколко проблема. Оказа се, че проблемът ми е малко по-сложен, имах повреден кабелен сноп и дефектен сензор. Механикът ми показа корозираните връзки, което обяснява всички тези странни показания на температурата. Работната ръка беше по-скъпа от твоя ремонт, тъй като трябваше да се сменят и двата детайла, но честно казано, просто съм щастлив, че е оправено както трябва сега. Цялата система работи перфектно, климатикът духа студено, огледалата се отопляват и тези досадни дюзи за пръскане най-накрая работят на студено време. Смешното е, че казаха, че ако бях чакал по-дълго, можеше да се повредят и други компоненти. Наистина се отървах от куршум! Още веднъж благодаря, че ме подтикна да го проверя както трябва. Определено си взех поука да ходя на квалифицирани специалисти за тези специфични проблеми.

(community_translated_from_language)