BMW XM - Симптоми на светлина за проверка на двигателя, собствениците се нуждаят от помощ

Имах подобни проблеми с моя BMW X7 от 2019 г. преди няколко месеца. Първоначално си помислих, че е датчикът за детонация, но се оказа, че кабелът за свързване към датчика за масов въздушен поток е разхлабен и повреден. Симптомите бяха идентични: слабо ускорение, висок разход на гориво и неравномерен празен ход. Закарах го в гаража и те откриха корозия по щифтовете на конектора. Трябваше да заменят целия кабелен сноп за тази секция. Не е много скъпа поправка, но определено се нуждаеше от професионално внимание, тъй като можеше да доведе до по-сериозни проблеми с двигателя, ако се остави нерешен. За вашия XM бих препоръчал да го диагностицирате правилно. Тези симптоми могат да са от различни неща, от проблеми с датчици до проблеми с бобините за запалване. В моя случай беше сравнително лесно, след като беше диагностицирано правилно, но симптомите могат да бъдат подвеждащи. Ремонтът отне около 4 часа в сервиза. Не чакайте твърде дълго, карането с тези проблеми може да причини повече щети на други компоненти на двигателя.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Хубаво е да знам, че не съм сам с тези проблеми. Звучи така, сякаш сте се справили доста добре със смяната на кабелния сноп. Любопитно ми е обаче, помните ли приблизително колко ви е струвал целият ремонт? И всичко ли работи безпроблемно оттогава, или сте забелязали други проблеми? Мисля, че вероятно трябва да проверя моя по-скоро, отколкото по-късно, въз основа на това, което казвате за потенциалните щети на двигателя. Отлагах го, но сте прав, вероятно не си струва риска.

(community_translated_from_language)

Здравей! Просто исках да те последвам относно разходите, за които питаше. Така че, да, когато занесох моя X7, те откриха, че всъщност проблемът е бил в сензора за детонация, подобно на това, което предполагаше за твоя. Сметката за ремонт възлезе на 95 € за поправяне на повредената кабелна връзка. Доста разумно, ако ме питаш! Най-хубавата част? Колата ми върви като мечта оттогава! Няма повече мудно ускорение, разходът на гориво е нормален, а досадното неравномерно празен ход е изчезнал напълно. Малко се укорявам, че не съм го оправил по-рано, но човек се учи, нали? Определено постъпваш правилно, като ще провериш скоро твоя. Тези модерни BMW-та са невероятни машини, но когато нещо не е наред, най-добре е да се справиш с него бързо. Откак оправих моята, нямам никакви проблеми, тя отново е плавното и мощно возило, което трябва да бъде. Кажи ми как ще се справиш с твоя. Винаги ме интересува да чуя дали други се сблъскват с подобни ремонти на своите BMW-та!

(community_translated_from_language)

Вчера най-сетне стиснах зъби и занесох моята XM на механик! Беше абсолютно прав, че трябва да се занимая с това бързо. Оказа се, че проблемът е бил дефектен кислороден сензор, а не датчикът за детонация, както си мислех в началото. Механикът забеляза проблема веднага и имаше налични резервни части. Цялата работа струваше около 300 долара и отне само няколко часа. Най-хубавото? Колата ми работи перфектно сега! Забавеното ускорение е изчезнало и вече не харча гориво като луд. Празната работа е гладка като коприна. Чувствам се доста глупаво, че го отлагах толкова дълго, особено след като поправката беше сравнително лесна. Механикът беше много професионален, обясни всичко ясно и дори ми показа стария сензор. Определено ще запомня този сервиз за бъдещи ремонти. Още веднъж благодаря, че ме подкани да го проверя. Няма нищо по-хубаво от това колата да работи както трябва!

(community_translated_from_language)