BMW Z3 Електрически кошмар: Хаос с предупредителните светлини на таблото

Здравей! Имам известен опит с BMW и се справях с подобен проблем на моя BMW Z4 от 2003 г. миналата година. Когато колата ми показа тези електрически проблеми и светнаха като твоята, се оказа, че е умираща батерия, която причиняваше хаос в електрическата система. Имах същите симптоми – бавно палене, необичайни предупредителни светлини и кодове за грешки, свързани с напрежението. Закарах я в моя редовен сервиз и те потвърдиха, че батерията е изтощена, след като я тестваха. За всеки случай провериха и алтернатора, но той беше добре. Монтажът на новата батерия плюс диагностичната работа струваха около 290 евро, но това реши всички електрически проблеми напълно. Бърз въпрос, забелязали ли сте други симптоми като мигащи светлини или проблеми с електрическите стъкла? Също така, кога за последен път сте сменяли батерията? Тази информация би помогнала за по-добро сравнение на ситуациите. Ако искате да сте щателни, може би си струва да ги накарате да проверят и алтернатора, само за да го изключите. По-добре е да се предпазите, отколкото да съжалявате с електрически проблеми при тези коли.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е на 97295 км и току-що мина сервизния преглед миналия месец, но проблемът започна веднага след това. Възможно е да сте на прав път с предложението за батерията. Всъщност забелязах, че скорошно време електрическите стъкла работят по-бавно, а радиото понякога се рестартира само. Подозирах, че има проблем с електрическата система, но не знаех откъде да започна. Мисля, че ще проверя както батерията, така и алтернатора. По-добре е да се оправи сега, отколкото да се окажа блокиран някъде. Тези стари Z3 са страхотни коли, но определено се нуждаят от правилна грижа, особено електрониката. Използвахте ли OEM части за ремонта си? Просто се чудя дали резервните батерии работят също толкова добре при тези модели.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Да, когато спомена тези допълнителни симптоми, особено бавните електрически стъкла и рестартирането на радиото, наистина звучи идентично с това, което преживях с моя Z4. За моя ремонт всъщност избрах висококачествена алтернативна батерия (Varta), вместо оригиналната на BMW. Работи перфектно от повече от година и ми спести доста пари. Ключът е да се уверите, че съответства на правилните спецификации за нашите автомобили – същия ампераж и размер. Само за да знаете, след моя опит разбрах, че тези симптоми често се появяват скоро след сервиз, защото всички тези диагностични компютърни връзки понякога могат да бъдат последната капка за вече слаба батерия. Съвсем логично е вашата да е започнала да се държи зле точно след сервиза. Едно нещо, което забравих да спомена в първия си отговор, преди да сменя батерията, опитах да запаля колата няколко пъти с бутане, но проблемите се връщаха веднага. Тогава разбрах, че не е просто проблем с разряд. Повярвайте ми, решаването на този проблем ще ви спести много главоболия. Тези BMW Z-серия са наистина чувствителни към проблеми с напрежението. С удоволствие ще чуя как се развива след като я проверите!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата подробна информация! Наистина е полезно да знам за вашия опит с батерията Varta, определено ще разгледам този вариант. Спестихте ми пари там! Това, което казахте за диагностичната връзка по време на сервиза, че е последната капка, е напълно логично. Записах си час при моя механик за утре сутринта. Ще ги накарам да проверят както батерията, така и алтернатора, просто за да съм сигурен. Забавно е, че споменахте опитите за запалване с бутане, и аз го пробвах миналия уикенд и имах същото преживяване. Проблемите се върнаха веднага след кратко каране. Поне знам, че съм на прав път сега! Ще ви актуализирам, след като е оправено. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит. Тези стари BMW-та определено ни държат нащрек, но си струват допълнителните грижи!

(Преведено от Английски)