BMW Z3 - Климатикът не работи? Често срещани причини и решения

Имах подобен проблем с моя BMW Z4 от 2004 г. миналото лято. Климатикът напълно отказа, а скенерът показа код за ниско напрежение. Първоначално си помислих, че е само компресора, както и вие, но се оказа, че проблемът е по-сложен. Когато го занесох в сервиза, те откриха, че релето на климатика е дефектирало, което е довело до това, че компресорът изобщо не се е задействал. Те също така откриха корозия по електрическите съединители, водещи към съединителя на компресора. Това е причинявало периодични проблеми с захранването. Ремонтът включваше подмяна на релето, почистване на всички електрически връзки и подмяна на някои износени кабели. Механикът също провери нивото на хладилния агент, докато е бил там. Не беше много сериозен проблем, но ако се остави неотстранен, можеше в крайна сметка да повреди компресора. От ремонта насам климатикът работи перфектно. Въз основа на вашите симптоми, бих ви предложил първо да проверите електрическата система, преди да предположите, че проблемът е в компресора. Понякога тези проблеми не са толкова сериозни, колкото изглеждат, но определено е необходимо да се направи щателна диагностика.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте този детайл за вашия Z4! Наистина е полезно да знам за релето и електрическите проблеми, които сте открили. Това ме кара да се чувствам малко по-оптимистично за моята ситуация. Спомняте ли си приблизително колко ви струи цялата поправка? Също така, всичко ли работи правилно оттогава или сте забелязали други проблеми с охлаждането?

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Просто исках да те актуализирам за ситуацията с моя Z4. След последния ми пост, всъщност го занесох обратно на механика, за да се оправи проблемът с изключването на компресора на климатика. Цялото нещо ме струва 240 €, за да се оправи проблемът с ниското напрежение, и трябва да кажа, че си заслужаваше. Климатикът работи като мечта оттогава, няма повече проблеми! Смешно е, че ме пита за други проблеми с охлаждането, защото и аз бях малко притеснен за това, но честно казано, всичко върви гладко. Системата ме поддържа приятно хладно дори в тези ужасно горещи дни. Оглеждайки се назад, много се радвам, че не бързах с изводите, че ми трябва нов компресор. Понякога тези електрически проблеми могат да накарат нещата да изглеждат много по-лоши, отколкото са в действителност. Вярвай ми, правилното диагностициране беше правилният начин. Знам, че справянето с проблеми с колата може да е мъчение, но веднъж щом се оправи, е такова облекчение. Кажи ми как се развива твоята работа!

(community_translated_from_language)

Хей! Много благодаря, че се свърза! Няма да повярваш, но най-накрая закарах колата си на преглед днес. Оказа се, че проблемът ми е доста подобен на твоя, основно електрически проблеми, а не напълно мъртъв компресор. Механикът, който намерих, всъщност беше много добър и ми обясни всичко. Оправи дефектните връзки и смени изгорял предпазител, който е причинявал повредата на системата. Цялото нещо ме излезе около половината от това, което очаквах да платя, което беше огромно облекчение, след като си мислех, че ще ми трябва нов компресор! Климатикът сега духа студен въздух, сякаш е чисто нов. Изгарянето от предишния механик ме направи много предпазлив, но твоята история наистина ми помогна да се реша и да го погледнат правилно. Още веднъж благодаря, че сподели опита си, определено ме спаси от това да харча много повече, отколкото е необходимо. Много се радвам, че поисках съвет тук, преди да правя заключения!

(community_translated_from_language)