BMW Z3 прегряване: Байпасен клапан или нещо по-лошо?

Здравей! Имам известен опит с работата по коли, и това ми напомня за проблем, който имах с моя BMW Z4 от 2003 г. Първоначално, и аз си мислех, че е байпасният клапан, когато имах подобни симптоми. Оказа се, че в моя случай, проблемите с прегряването и отоплението всъщност се дължаха на дефектен термостат, който беше неправилно монтиран по време на предишен ремонт. Работилницата го оправи, без да ми иска пари, тъй като това беше тяхна грешка от по-ранна работа. Те смениха термостата и правилно обезвъздушиха охладителната система. Преди да стигнем до заключения обаче, би ли споделил: Правили ли са ти някакви последни ремонти по охладителната система? Губиш ли охладителна течност? Какъв е точният код на грешката, която получаваш? Тази информация ще помогне да се стесни кръга от вероятни причини, ако проблемът ти е подобен на това, което преживях с моя Z4.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Карам Z3 от 66007 км и последният сервиз беше сравнително скоро. Знаете ли какво е интересно, преди около 2 месеца ми правиха ремонт на охладителната система. Смениха няколко маркуча, но проблемът се появи едва миналата седмица. Не съм забелязал очевидна загуба на антифриз, но определено ще проверя. Кодът на грешката е P0128, свързан с термостата на охладителната система, според това, което прочетох онлайн. Като се има предвид това, което споменахте за проблемите с термостата на вашия Z4, мисля, че може би първо трябва да го проверя. Вашата кола издавала ли е някакви необичайни звуци, преди да започне прегряването? Моята е малко мърмореща напоследък.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, този код P0128 ми звучи много познато, точно това показваше моят Z4, преди да го оправя. Когато спомена грухкащия шум, е като дежа вю, защото колата ми правеше същото! Беше някакъв странен гъргорещ звук, особено при ускоряване. Тъй като наскоро си правил работа по охладителната система, бих заложил, че е подобно на това, което се случи с моя Z4. Трудното нещо при тези BMW-та е, че процедурата по обезвъздушаване на охладителната система трябва да се направи точно. Когато термостатът ми беше монтиран неправилно, в системата се задържаха въздушни мехурчета, което предизвика всякакъв хаос – прегряване, липса на топлина в кабината, цялата история. Знаеш ли какво? Като се има предвид, че симптомите ти са започнали след смяната на маркуча, бих го занесъл обратно на този, който е правил работата. Възможно е или да не е обезвъздушил системата правилно, или, както в моя случай, да е объркал нещо с термостата по време на ремонта. Тези симптоми са класически признаци на въздух в системата или термостат, който не си върши работата. Сметката ми за ремонт беше покрита от гаранцията, тъй като беше тяхна грешка, така че определено си струва да провериш, ако си в подобна ситуация. Кажи ми какво откриеш, много съм любопитен дали е същият проблем като при моя Z4!

(community_translated_from_language)

Благодаря ви много за подробно обяснение! Всъщност ме успокоихте много относно цялата тази ситуация. Гъргорещият звук, който споменахте, е точно това, което чувам, невероятно е, че не го споменах по-рано! След като прочетох вашия опит, се обадих в сервиза, който смени маркуча, и те са готови да го погледнат утре. Вероятно сте прави относно процедурата по обезвъздушаване, направих малко проучване, след като прочетох вашите коментари, и тези BMW-та очевидно са доста специфични по отношение на това как трябва да се обезвъздушава охладителната система. Фактът, че всички тези симптоми започнаха след смяната на маркуча, не може да е съвпадение. Определено ще ги натисна да проверят първо инсталацията на термостата и правилното обезвъздушаване на системата, вместо да позволят да прескочат директно към смяната на байпасния клапан, както първоначално си мислех. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит, спестихте ми евентуално харчене на пари за неправилна поправка! Ще ви информирам какво са открили, стискам палци да е просто неправилна работа по обезвъздушаването, както при вашия Z4. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)