BMW Z3 - Светлинните сигнали за спирачките се нуждаят от спешна проверка от експерт

Миналия месец имах подобни проблеми с моята BMW M3 от 1998 г. Светлините за предупреждение за спирачки бяха само първият знак, оказа се, че накладките ми са силно износени, а роторите също се нуждаеха от подмяна. Усещането на педала беше гъбесто, точно както описвате. В сервиза откриха, че спирачната течност е ниска, защото износените накладки са позволили повече течност да попадне в супортите. Направиха пълен преглед на спирачките и откриха драскотини по роторите. Беше доста сериозно, тъй като спирачките са критични елементи за безопасността. Работата включваше подмяна на накладки, ротори, сензори и промиване на спирачната течност. Това не е нещо, което искате да отлагате, механикът ми показа как металната подложка на старите накладки започва да се заравя в роторите. По-добре е да го оправите сега, отколкото да рискувате пълен отказ на спирачките. Проверихте ли нивото на спирачната си течност? Ако е ниско, това обикновено е признак за износени накладки. Имате 90 000 км, така че така или иначе е време за сервиз на спирачките.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, с което се справям. Наистина е полезно да чуя как се е развило за вас. Между другото, помните ли приблизително колко платихте за цялата тази работа? Също така ме е любопитно дали сте имали други проблеми, свързани със спирачките, след като сте го оправили? Винаги е добре да се знае какво да се следи с тези BMW-та.

(Преведено от Английски)

Здравей! Да, оправих всичко, платих общо 480 € за ремонт на износените спирачки, което честно казано не беше толкова лошо, колкото очаквах за BMW. След посещението при механика, те отстраниха проблема с ниското ниво на спирачна течност, заедно със смяната на износените части и всичко работи безпроблемно. Оттогава не съм имал нито един сигнал за спирачките, нито други проблеми. Усещането на педала е възстановено до нормално, приятно и твърдо, точно както трябва да бъде. Такова облекчение е да не се чувстват повече гъбести спирачки! Определено бих препоръчал да проверите и вашите скоро. Тези BMW-та са фантастични коли, но когато дадат предупредителни сигнали за спирачките, е най-добре да действате бързо. Моето старо M3 се чувства като ново сега и всъщност съм щастлив, че го хванах навреме, преди да се превърне в нещо по-сериозно. Просто следете редовната поддръжка и тези коли ще ви се отблагодарят. Уведомете ме, ако имате нужда от друга информация за това какво са правили по време на ремонта, щастлив съм да споделя повече подробности!

(Преведено от Английски)

Благодаря за цялата информация! Току-що се върнах от механика днес и си беше точно в десятката. Оказа се, че накладките ми са износени докрай, а и роторите не изглеждаха добре. Направиха пълен ремонт на спирачките – нови накладки, ротори, сензори и смяна на спирачната течност. Общо ме излезе около 550 €, малко повече от твоята сметка, но все пак разумно, като се има предвид, че е BMW. Най-хубавото е, че спирачният педал сега е невероятен, няма повече гъбавост или предупредителни лампи! Не мога да повярвам, че се притеснявах да го проверя. Механика, който намерих, беше наистина много прозрачен, показа ми всички износени части и ми обясни всичко. Колко по-различно преживяване от предишния ми механик. Мисля, че най-накрая намерих надежден сервиз за моя Z3. Много ти благодаря, че сподели своя опит. Помогна ми да взема правилното решение, вместо да отлагам. Сега мога да се наслаждавам на шофирането на моя Z3, без да се тревожа за спирачките!

(Преведено от Английски)