BMW Z4 багажник мистерия: Сензорът на задния капак ме кара да полудея

Здравей! Миналия месец имах подобен проблем с моя BMW M4 от 2018 г. Багажникът се държеше странно, не се заключваше правилно и постоянно показваше съобщения за грешки. Първоначално си помислих, че е само механизмът за заключване, но се оказа, че кабелният сноп имаше повредени кабели близо до пантите, което причиняваше прекъсващи проблеми със свързването на датчика на Хол. Трябваше да го занеса на специалист, който установи, че проводниците се прищипват всеки път, когато багажникът се отваря и затваря. Изолацията се беше износила, което е довело до къси съединения в системата. Не е критичен проблем за безопасността, но определено е досадно и се нуждаеше от правилно отстраняване. Беше необходимо подмяна на целия кабелен сноп и прекалибриране на датчика. Симптомите ти звучат много познато. Препоръчвам да провериш първо кабелите, преди да сменяш самия датчик. Добро диагностично сканиране би трябвало да покаже дали проблемът е в кабелите, или е повреден самият датчик. Успех в разрешаването на проблема!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Да, проблемът с кабелния сноп звучи точно като този, с който се боря. Просто ми е любопитно, помниш ли приблизително колко те е струвал ремонтът? И всичко работи безпроблемно, откакто са го оправили? Опитвам се да преценя дали трябва да се подготвя за висока сметка и дали си струва да го направя при специалист, вместо при моята редовна автомонтьор.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Добра новина, проблемът с датчика в залата е напълно решен! Ремонтът ме струва само 95 €, което беше много по-малко, отколкото очаквах. Оказа се, че е просто проблемно кабелно съединение, което е трябвало да се поправи, нищо кой знае какво. Работи перфектно от ремонта, честно казано. Няма повече съобщения за грешки, а багажникът се отваря и затваря като мечта. Специалистът, при който отидох, наистина си разбираше от работата, веднага забеляза проблема. Оглеждайки се назад, отиването при някой, който наистина познава BMW, определено беше правилният ход. Обикновените механици може би просто щяха да заменят целия сензорен блок, което би струвало много повече и може би дори не би решило действителния проблем. Повярвайте ми, за електрически проблеми като този си струва да се намери някой, който е специализиран в BMW системи. Те обикновено забелязват тези по-малки проблеми, които могат да ви спестят много пари в дългосрочен план. Кажете ми как се справяте с вашия!

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията! Много се успокоих, като чух, че не е било прекалено скъпо и се оказа проста поправка. Абсолютно си прав за това да се обърнеш към специалист, научих си урока по трудния начин. Всъщност последвах твоя съвет и намерих специалист по BMW наблизо. Закарах колата си вчера и познайте какво? Оказа се и там проблемът е в хлабав контакт! Механикът ми показа как кабелът се е заклещвал близо до пантите, точно както спомена. Общата сметка беше около 120 долара, определено по-добре от 500+ , които ми искаше моята обикновен механик за пълна смяна на сензора. Колата сега работи перфектно. Няма повече съобщения за грешки и багажникът отново работи безпроблемно. Много ти благодаря, че сподели опита си, спести ми време и пари! Понякога наистина си струва да се попиташ наоколо, преди да се впуснеш в скъпи ремонти. Мисля, че ще продължа да ходя при този специалист отсега нататък. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)