BMW Z4 Хаос от кражби: Проблеми с дефектния сензор за наклон

Здравей! Имам известен опит с BMW и имах подобен проблем с моя BMW Z3 от 2002 г. Симптомите бяха точно като това, което описваш – необичайни задействания на алармата и отказ на системата. Занесох го в моя редовен сервиз и те откриха, че е просто хлабава връзка в окабеляването към сензора за наклон. Свързванията бяха корозирали с времето. Те почистиха контактите и закрепиха щепсела правилно. Общата сметка беше 95 евро и оттогава работи перфектно. Между другото, забелязал ли си други електрически проблеми? И случва ли се по-често, когато е мокро или влажно? Тези подробности биха помогнали да се определи дали имаме работа със същия проблем. Ако искаш да споделиш точните спецификации на модела си и други симптоми, които си забелязал, може би мога да ти дам по-конкретни съвети какво да кажеш на механика си да провери.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит със Z3! Моят Z4 има 76306 км на километража и наистина се държи по-нестабилно при дъждовно време, сега, когато го споменавате. Не съм забелязал други електрически проблеми, всичко останало работи добре. Последният сервиз беше само рутинна поддръжка и не са открили нищо необичайно в електрическата система. Мисля, че ще накарам моя механик да провери тези кабелни връзки първо, преди да сменям каквито и да е части. Определено звучи, че може да е същият проблем, особено с корелацията с времето. Наистина се надявам да е просто лесно решение, както беше вашето!

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Благодаря, че потвърдихте тези подробности за вашия Z4. Тази корелация с времето всъщност ме прави още по-уверен, че това е същият проблем, който имах с моя Z3. Знаете как тези по-стари BMW-та могат да се държат с техните електрически странности! Фактът, че се проявява повече при влажно време, е класически признак на споменатите от мен корозирали връзки. Когато влагата попадне в тези несъвършени връзки, тя създава всякакъв хаос със сигналите на сензорите. Моят Z3 полудяваше напълно по време на дъждовни дни, преди да го поправя. Тъй като не сте забелязали други електрически проблеми, това е добра новина, означава, че проблемът вероятно е изолиран само в схемата на сензора за наклон. С вашия пробег около 76 000 км, това е приблизително по същото време, когато и моят започна да се държи зле. Бърз съвет от моя опит, помолете вашия механик не само да почисти тези връзки, но и да нанесе диелектрична грес при повторното им свързване. Това направи моят човек и това помогна да се предотврати навлизането на влага след ремонта. От около две години нямам нито един фалшив сигнал! Уведомете ме как ще се развият нещата, след като вашият механик погледне. Винаги съм любопитен да чуя дали тези поправки работят и за други с подобни BMW!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за подробните съвети! Това е супер полезно, особено съветът за диелектричната грес, определено ще го спомена на моя механик. Наистина е успокояващо да чуя, че вашият ремонт е издържал две години без никакви проблеми. Вече се обадих на моя механик и го записах за следващата седмица. Честно казано, чувствам се много по-оптимистично сега, знаейки, че може да е просто проблем със свързването, а не да се налага да се сменя цялото сензорно устройство. Изглежда, че съм го хванал в точното време, преди да може да причини по-големи проблеми. Ще актуализирам темата, след като го оправя, може да помогне на други собственици на Z4, които се сблъскват със същия проблем. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит и да ме проведете през това. Тези електрически проблеми на BMW могат да бъдат доста стресиращи, когато не знаете с какво се справяте!

(community_translated_from_language)