100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

ninaswift52

BMW Z4 Кошмар с трансмисията: скърцащи зъбни колела и аварийн режим

Нужна помощ: Проблеми с трансмисията на Z4 ме довеждат до лудост! Карам BMW Z4 (бензин) от 2013 г. със 136 000 км и имам сериозни проблеми с трансмисията. Колата светва както лампата за проверка на двигателя, така и лампата за предупреждение на трансмисията, работи в аварийния режим, а скоростната кутия превключва грубо и издава скърцащи звуци. Нямам почти никаква мощност, когато натискам газта. Предишният ми опит с механици не беше добър, затова търся съвет. Някой справял ли се е с дефектен заключващ съединител на хидравличния трансформатор? Какъв беше вашият опит с ремонта и каква беше цената? Ще съм много благодарен за всякакви идеи от тези, които са имали подобни проблеми със своя Z4. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

BMW Z4 от 2013 г. има сериозни проблеми с трансмисията, включително предупредителни светлини, аварийно движение (limp mode), груби превключвания и скърцащи звуци. Смята се, че проблемът е дефектен заключващ съединител на хидротрансформатора, известен слаб елемент в тези трансмисии при по-голям пробег. Подобен случай е бил решен чрез подмяна на целия хидротрансформатор, което е възстановило плавното превключване. Предложеното решение е подмяна на хидротрансформатора, за да се предотврати по-нататъшно увреждане и да се възстанови правилното функциониране на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

matthias_wolf6

Имах абсолютно същите симптоми на моя BMW Z4 sDrive35i от 2010 г. миналата година. След като светнаха светлината за скоростната кутия и лампата за проверка на двигателя, колата премина в аварийния режим и едва се движеше. Грубото превключване и този скърцащ звук също бяха там. Оказа се, че наистина е бил проблем с преобразувателя на въртящия момент, който е бил дефектен. Диагностицирах го при местен специалист по BMW, съединителят за заключване беше напълно износен вътре в преобразувателя. Трябваше да сменя целия преобразувател на въртящия момент, тъй като тези агрегати не могат да бъдат ремонтирани отделно. Това беше доста сериозна работа, която отне около 4 дни в сервиза, тъй като те трябваше да свалят скоростната кутия, за да сменят преобразувателя. Моята също показваше метални частици в течността за скоростната кутия, така че те трябваше да промият цялата система старателно. Според механика, това е известна слаба точка на тези скоростни кутии, когато натрупат по-голям пробег. Оттогава, откакто го оправих, скоростната кутия превключва перфектно гладко, а всички предупредителни светлини са изгаснати. Струваше си да се оправи, вместо да се рискуват по-сериозни повреди.

(community_translated_from_language)

ninaswift52 (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Определено звучи така, сякаш се справям със същия проблем на моя Z4. Наистина е полезно да знам какво да очаквам. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? И всичко ли работи безпроблемно оттогава, или сте забелязали някакви други странности в трансмисията?

(community_translated_from_language)

matthias_wolf6

Здравей! Много се радвам, че можах да помогна с предишния си отговор. Относно цената, накрая платих 2120 € за ремонт на съединителя на заключване на въртящия момент. Знам, че не е евтино, но си заслужаваше напълно. И чудесна новина, откакто е решен проблемът, скоростната кутия на моя Z4 работи като сън! Няма повече скърцане, груби превключвания или предупредителни светлини. Превключва супер плавно през всички предавки, точно както когато колата беше нова. Няма никакви проблеми със скоростната кутия от ремонта насам и това е огромно облекчение. Най-накрая мога да се наслаждавам на шофирането на моя Z4, без да се тревожа, че ще се заклещя в авариен режим или ще се сблъскам с тези досадни предупреждения за скоростната кутия. Ако изпитвате същите симптоми, определено бих препоръчал да го оправите, преди да причини потенциални по-големи щети. Само спокойствието си заслужаваше инвестицията за мен!

(community_translated_from_language)

ninaswift52 (community.author)

Благодаря много за всички подробности! Наистина оценявам, че споделихте и цената на ремонта, това ми помага да преценя бюджета си. Макар и да не е точно евтино, е по-добре, отколкото да се налага да сменям цялата скоростна кутия или да карам кола, която не мога да управлявам нормално. Току-що се върнах от механика си. Бяхте точно в целта, определено е преобразувателят на въртящия момент. Те ми дадоха цена, много близка до това, което сте платили. Трябваше да оставя колата си там, но казаха, че ще е готова до края на седмицата. Механикът изглеждаше много компетентен и дори ми показа какво е причинявало проблема. Много по-добро преживяване от последния ми сервиз! Стискам палци да работи толкова гладко, колкото и вашата след ремонта. Нямам търпение да се върна към нормалното удоволствие от моята Z4, без всички тези главоболия със скоростната кутия. Още веднъж благодаря за помощта, това наистина ме направи по-уверен, че ще се справя с проблема!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

Z4