BMW Z4 Неравномерен празен ход и треперене: Проблем с лагера на двигателя или нещо друго?

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW M235i от 2014 г. миналия месец, това тресене и груба работа на празен ход са повече от познати. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което изпитах. Оказа се, че в моя случай не е проблем с лагера на двигателя. Проблемът беше дефектна бобина за запалване и свещ на цилиндър 3. В сервиза откриха, че връзката между бобината и свещта е корозирала, което е причинявало прекъсвания на запалването. Това всъщност е често срещан проблем след 90 000 км. Ремонтът не беше много сложен, те смениха бобината и всички свещи като превантивна поддръжка. Макар и да не е много сериозен проблем, ако се хване рано, той може да повреди каталитичния конвертор, ако се остави нелекуван за прекалено дълго време. Бърз съвет: Можете да потвърдите дали става дума за прекъсване на запалването, като проверите дали тресенето се влошава, когато климатикът е включен. Моят определено го правеше. Проверете го скоро, прекъсванията на запалването не са нещо, което искате да игнорирате.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е супер полезно, тъй като нашите симптоми съвпадат перфектно. Вероятно ще го проверя следващата седмица, забелязах, че треперенето се влошава, когато климатикът работи, точно както споменахте. Бихте ли споделили колко ви струваше смяната на бобината и свещите? Също така, имали ли сте други проблеми след ремонта? Просто искам да съм подготвен за евентуални свързани проблеми.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Щастлив съм да ти дам актуализация. Всъщност, случаят ми се оказа различен от това, което първоначално си мислех, не беше бобината за запалване в крайна сметка. Когато най-накрая го занесох на механика, те диагностицираха дефектен двигателен тампон, който те поправиха добре. Също така имаше проблем със свързването на кабел, който те оправиха за 95 долара. Откак направих тези ремонти, моят M235i върви гладко като масло, няма повече тресене, няма повече груби обороти на празен ход, нищо. Като да караш различна кола! Не съм имал нито един проблем оттогава, което е огромно облекчение. Честно казано, поправката си заслужаваше напълно. Притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно (и скъпо!), но се оказа доста просто. Ако симптомите ви са подобни на моите, определено го проверете скоро. По-добре е да хванете тези неща рано, преди да се превърнат в по-големи главоболия, знаете ли? Кажете ми как върви, когато ви погледнат, винаги ми е интересно да чуя как се развиват тези неща!

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от механика и исках да затворя темата тук! Няма да повярвате, оказа се комбинация от проблеми. Имах износена свещ, както първоначално предположихте, но и спукана вакуумна маркучка, която причиняваше допълнителните вибрации. Механикът ми показа старите части и всичко си дойде на мястото. Сметката възлезе на около 300 долара, не толкова зле, колкото се опасявах. Оправиха го за няколко часа и, честно казано, колата се чувства като нова. Няма повече тресене, двигателят мърка както трябва и кода за грешка изчезна. Много се радвам, че не чаках по-дълго да го проверя. Още веднъж благодаря, че ме подтикнахте да го погледнат бързо. Механикът каза, че хващането на проблема рано вероятно ме е спасило от по-големи проблеми в бъдеще. Мисля, че най-накрая намерих надежден сервиз, бяха супер прозрачни за всичко и не се опитваха да ми продадат ненужни неща. Какво облекчение!

(Преведено от Английски)