Buick Cascada Diesel Stalls: Ръководство за отстраняване на проблеми с всмукателния колектор

Имах почти идентични симптоми с дизелов Buick Regal от 2012 г. Проблемите с работата на двигателя и заглушаването се оказаха силно повреден всмукателен колектор с множество пукнатини, причиняващи несъответстващи показания на налягането в колектора. Сензорът на колектора даваше фалшиви показания поради загуба на налягане, задействайки индикатора за проверка на двигателя. Миризмата на отработени газове идваше от течове, където колекторът се свързваше с главата на цилиндъра. Изгарянето беше доста обширно, което го прави сериозен ремонт, който не можеше да се отложи. Колекторът на автомобила се нуждаеше от пълна подмяна, заедно с уплътнения и прекалибриране на сензора. Този вид повреда обикновено се случва от продължително излагане на екстремни температури и колебания на налягането. Ремонтът отне около 6 часа в сервиза, включително тестване. Ключови предупредителни знаци, които потвърдиха проблема с колектора: Неравномерна работа на празен ход и заглушаване, Загуба на мощност при ускорение, Силни миризми на отработени газове, Видими повреди около точките за монтаж на колектора, Некonсистентни показания на вакуума на двигателя. Този ремонт определено изисква опитен техник с подходящи диагностични инструменти. Тестването на налягането в колектора и проверката за течове на вакуум трябва да са първите стъпки за потвърждаване на проблема.

(community_translated_from_language)

Този списък от симптоми звучи точно като това, което правеше моята Каскада миналата зима. Течът в уплътнението на всмукателния колектор причиняваше всякакви проблеми с работата на двигателя. Накрая го оправих в независим сервиз, тъй като предишният ми механик пропускаше очевидните признаци на вакуумен теч. Колко ви струи ремонта общо? Също така ме интересува дали сте имали подобни проблеми след ремонта? Моят ремонт се е задържал добре досега, но следя отблизо лампата за проверка на двигателя, за всеки случай.

(community_translated_from_language)

Преди около 8 месеца напълно оправих всмукателния колектор в местен сервиз и оттогава колата работи перфектно. Общата сметка за ремонта възлиза на 1180 евро, което включва подмяна на повредения колектор, нови гарнитури и калибриране на сензорите. Повредата от прегряване беше доста сериозна, но подмяната отстрани всички проблеми с производителността. Няма пропуски в запалването или течове във вакуума след ремонта. Проблемите с неравномерния ход на празен ход и гасенето изчезнаха напълно. Миризмата на отработени газове, която идваше от теча на гарнитурата, също е изчезнала. Лампата за проверка на двигателя също не се е включила отново, което винаги е добър знак. Редовната поддръжка и следенето на температурата на двигателя помогнаха да се предотврати повторение на проблемите. Ако забележите появата на подобни симптоми, ранното им откриване може да помогне да се избегне по-сериозно повреждане на колектора.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробната информация за разходите за ремонт. След като видях вашия успех с независимия сервиз, най-накрая занесох моята Каскада при друг механик, специализиран в европейски автомобили. Проблемите с налягането в колектора бяха точно както ги описахте – напукан колектор и повредени гарнитури, причиняващи вакуумни течове. Разходите за ремонт бяха малко по-високи – 1400€, тъй като трябваше да се заменят и някои повредени сензори, но си струваше всяко евро. Двигателят работи много по-плавно сега. Няма повече потрепване при ускорение или гасене на празен ход. Силната миризма на отработени газове също изчезна напълно. От ремонта са минали около 3 месеца и няма никакви индикаторни лампи за двигателя или проблеми с производителността. Много се радвам, че смених механика, новият сервиз направи правилна диагностика, вместо просто да гадае за проблема. Те дори ми показаха напуканите части от колектора, за да ми обяснят какво е причинявало всички тези симптоми. За всеки, който се справя с подобни проблеми, получаването на второ мнение от квалифициран сервиз може да направи огромна разлика в получаването на правилния ремонт от първия път.

(community_translated_from_language)