C1 Неизправен конектор на сервоуправлението

Звучи като проблем. Имах нещо подобно с моята стара Vauxhall Astra, въпреки че беше бензин, а не дизел. Същите симптоми обаче: вибриращ волан, гъбено усещане и воланът става тежък. Оказа се дефектна връзка на кормилната помпа. Проверихте ли напрежението, което достига до помпата? Мултиметърът може да е най-добрият ви залог.

(Преведено от Английски)

Благодаря. Бихте ли могли да уточните за коя конкретна връзка говорите? Доколкото разбирам, помпата на волана е свързана както към захранването, така и към контролен модул. Има ли конкретна област, върху която трябва да се съсредоточа, когато проверявам връзките и тествам напрежението?

(Преведено от Английски)

Разбира се. На Astra беше главният захранващ конектор към самата кормилна помпа. Изглеждаше добре на пръв поглед, но когато го разклатих, напрежението падна веднага. Бих проверил това първо. Честно казано, ако не сте 100% сигурни какво правите с електричеството, може да си струва да занесете колата в сервиз, за да погледнат. Кормилното управление е доста важно!

(Преведено от Английски)

Закарах автомобила в доверен сервиз. Оказа се дефектен конектор на кормилната помпа, точно както се предполагаше. Общата цена, включително диагностика и ремонт, възлезе на 95 €. Благодарим ви, че ме насочихте в правилната посока!

(Преведено от Английски)