julius_wilson1
C70 Дизел Бавно Пали
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов двигател на Volvo C70 от 2011 г. имаше проблем с бавното палене, като се въртеше бавно. Смяташе се, че проблемът е свързан с прекъснат "терминал 30 непрекъснат плюс" или евентуално с лошо заземяване. Беше предложено да се провери напрежението на батерията по време на стартиране, тъй като значителен спад на напрежението може да показва повредена батерия. След тестване, батерията беше открита като силно разредена и повредена, а подмяната й реши проблема със стартирането.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
julius_wilson1 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Не съм тествал правилно напрежението по време на въртене, само след като е стояло. Разбирам какво имате предвид с пада на напрежението. Къде е най-доброто място да започна да търся потенциални причини? Има ли обикновен прекъсвач или местоположение на кутия с предпазители, което обикновено е виновникът за проблеми със захранването?
(community_translated_from_language)
melina_shadow3
Добре, така че ако напрежението е нормално, когато седи, но спада значително при въртене, звучи като батерията да е основният заподозрян. Въпреки че може да е проблем с окабеляването или лоша връзка някъде, умиращата батерия под товар е много по-често срещана. Честно казано, диагностицирането на повреди на терминал 30 може да бъде сложно и да изисква специализирани инструменти. Бих предложил да се направи професионален тест на батерията под товар и, ако това е наред, тогава обмислете да я занесете в доверен сервиз, за да проверите за паразитно източване. Звучи ми, че може би е най-добре да оставите професионалист да го диагностицира, въз основа на вашето описание, тъй като намирането на проблем с окабеляването е трудно без правилното оборудване.
(community_translated_from_language)
julius_wilson1 (community.author)
Оценявам съвета. Последвах предложението ви и направих тест на натоварването на акумулатора – наистина беше силно разредена и дефектна. Замених я за около 290 € и колата сега пали перфектно. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C70
melina_shadow3
Проблемите с терминал 30 на Volvo могат да бъдат сложни. Прекъснат терминал 30 определено може да причини проблеми със стартирането. Проверили ли сте напрежението на батерията, когато колата е изключена, а също и докато се опитвате да я запалите? Значителен спад на напрежението по време на въртене може да показва дефектна батерия. Също така, проверихте ли батерията наскоро? Тези модерни автомобили са много чувствителни към проблеми с напрежението.
(community_translated_from_language)