100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

LeniiSpeed

Черен ауспухов дим и проблеми с производителността при Dacia Sandero 2014: Търся съвети и опит

Здравейте на всички, имам малък проблем с моята Dacia Sandero от 2014 г., бензинов двигател, изминала е 135 812 км досега. Забелязвам черен дим от ауспуха, когато натисна газта, а лампата за двигателя свети постоянно. Също така пали по-трудно в студени сутрини, и има забележимо намаляване на мощността, когато карам, както и придърпване при ускорение. За да се влошат нещата, гори много повече гориво от обикновено, и нещо мирише странно от ауспуховите газове. Мисля си, че може би е проблем с датчика за налягане на горивото, но не съм специалист. По-скоро бих искал да имам представа какво може да е, преди да отида при моя механик, тъй като последния път не останах много доволен от него. Някой тук имал ли е подобен проблем и може ли да сподели своя опит и как механика му го е решил? Благодаря предварително за вашите предложения.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

LeoLeo

Здравей, смешно е, че спомена това, защото имах подобен проблем с моята Dacia Duster от 2011 г., дизел версия. Сблъсках се със същите симптоми: бавно палене, черен дим и повишена консумация на гориво. Оказа се, че проблемът е бил в кабелите на горивната система и дефектна свещ за нагряване. И двете могат да доведат до непълно горене на горивото, причинявайки черния дим и неефективното използване на гориво, което спомена. Лошото ускорение и придърпването определено съвпадат с моя опит. Проблемът не беше лесен, но отстраняването му беше лесно. Механиците трябваше да заменят дефектната свещ за нагряване и да поправят кабелите. След ремонта колата заработи добре и никога повече не изпитвах тези проблеми. Преди да отидете при механика, проверете кабелите и свещите за нагряване в колата си, ако можете. Възможно е да е същият проблем, който имах аз. Успех, надявам се вашето любимо да се върне в топ форма скоро!

(Преведено от Английски)

LeniiSpeed (Автор)

Хей! Благодаря за споделянето на опита ти, звучи като изпитан съвет. Честно казано, дори не се бях замислил за горивните кабели и свещта за нагряване, пълен съм лаик що се отнася до автомобилната механика. Но се радвам, че и ти си имал същите проблеми и си успял да се справиш с всичко. Любопитно ми е обаче, помниш ли колко в крайна сметка си платил за ремонта? И след като колата ти беше поправена, появиха ли се други проблеми, свързани с това, след това? Просто се опитвам да се подготвя за това, което предстои. Благодаря ти още веднъж за помощта!

(Преведено от Английски)

LeoLeo

Хей, пак ти! Няма проблем, всички се учим, нали? Така, за разходите за ремонт - ако паметта ми не ме лъже, бяха около 155€ за отстраняване на проблемите с кабелната връзка. И що се отнася до другия ти въпрос, откакто е направен ремонта, избягвам подобни проблеми. Всъщност, беше прав за сензора за налягане на горивото. Той беше виновникът, но за щастие, това се оправи, когато посетих механика. Оттогава е спокойно и колата се е върнала към нормалния си разход на гориво. Всички тези странни миризми, черен дим и прекъсвания са само спомени сега. Дано и твоят проблем се реши лесно! Не се тревожи, скоро ще си на пътя! Дръж ни в течение, добре ли?

(Преведено от Английски)

LeniiSpeed (Автор)

Хей! Супер полезно е да знам това, благодаря, че ми отговори. Честно казано, облекчение е да чуя, че проблемите ти не са се върнали след ремонта. Това ми дава надежда, че и моят Сандеро ще се върне по пътищата като нов, след като бъде обслужен. Тези разходи също не звучат зле, така че предполагам, че просто ще си завърна ръкавите и ще го оправя. Определено ще дам актуализация, след като механикът го погледне и работата бъде свършена. Бяхте от голяма помощ и не мога да ви благодаря достатъчно! Пазете се и приятно каране!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: