Черен дим и гасене на Panamera: Криза в горивната система

Имах подобен проблем с моя Порше Кайен 2013 миналата година. Симптомите, които описвате, звучат точно като това, което преживях, след като смених горивния филтър. ECU започна да изхвърля грешки, а работата на двигателя беше ужасна – груб празен ход, черен дим и нисък разход на гориво. Оказа се, че сензорът за налягане на горивото не е бил правилно свързан по време на смяната на филтъра, което е объркало горивно-въздушната смес. Моят доверен механик в специализирания сервиз за Порше откри, че конекторът е леко повреден по време на смяната на филтъра. Те трябваше да сменят сензора и да прекалибрират горивната система. Не беше голям ремонт, но бяха необходими специализирани диагностични инструменти, за да се идентифицира точния проблем. Тези симптоми биха могли да сочат към няколко проблема, от проблеми със сензорите до действителна повреда на регулатора на налягането на горивото. Моята препоръка е да го занесете в сертифициран специалист по Порше, който може правилно да го диагностицира с подходящите инструменти. В Европейски Моторс се справиха с моя случай, той има богат опит с горивните системи на Порше. Мога да ви изпратя неговите данни, ако сте в района.

(Преведено от Английски)

Благодаря, това е супер полезно! Вашият опит звучи точно като това, с което се справям. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко ви струи ремонта? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали други странности?

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация. След посещението ми в European Motors, всичко върви като по часовник. Общата сметка беше 45€, само за поправяне на грешката в записа, след като оправиха проблема с горивния филтър. Проблемът с регулатора на налягането на горивото е напълно решен сега, и моята Cayenne работи прекрасно. В отговор на другия ти въпрос, не, не съм имал нито един проблем от ремонта. Черният дим е изчезнал, разходът на гориво се е върнал към нормалното, а двигателят работи тихо, както трябва. Мина около година и честно казано, колата е като нова. Няма повече гасене или загуба на мощност. Ако все още се колебаеш дали да го провериш, бих ти казал просто да го направиш. Спокойствието си заслужава и е по-добре да се оправят тези неща рано, преди да се превърнат в по-големи проблеми. Много е старателен и няма да се опитва да ти продаде ненужни неща. Кажи ми, ако искаш неговите координати!

(Преведено от Английски)

Актуализация за моята Панамера! Току-що се върнах от European Motors и искрено съм облекчен. Следях вашия съвет и отидох да видя, каква легенда! Оказа се, че не е толкова зле, колкото се опасявах. Регулаторът на горивното налягане е имал проблем поради разхлабена връзка и малко натрупване на мръсотия. Почистих всичко, оправих връзката и направих бързо нулиране на системата. Сметката беше 380 евро, което беше много по-малко, отколкото очаквах. Няма повече черен дим, двигателят работи гладко като масло, а разходът ми на гориво се е върнал към нормалното. Като карам различна кола сега! Наистина оценявам помощта на всички, особено вашата препоръка. Понякога е нужно само да се намери правилният механик, който знае какво прави. Мисля, че мога да спра да се тревожа за това сега и наистина да се наслаждавам на шофирането на моята Порше отново! Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока. Ако някой друг се нуждае от надежден механик за Порше, определено мога да препоръчам този!

(Преведено от Английски)