Черен дим и гаснене: мистерията с горивния сензор на Кайман

Здравей, миналата година имах подобни проблеми с моя Porsche Boxster от 2016 г. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което изпитах – неравномерна работа, черен дим и заглушаване. Първоначално си помислих, че е датчикът за гориво, но когато най-накрая го занесох в сервиза, се оказа, че проблемът е в корозирали кабели към горивната помпа и множество датчици. Основният проблем беше проникването на влага в съединенията с времето, което води до неправилни показания и неравномерно подаване на гориво. Ремонтът включваше подмяна на няколко кабелни снопа и почистване/запечатване на всички съединения. Беше сериозна работа, която отне около два дни, но реши всички тези проблеми напълно. Моят Boxster работи безпроблемно оттогава (сега е на 156 000 км). Ако изпитвате тези симптоми, не бих чакал прекалено дълго, за да го проверите, дефектните съединения могат да причинят повече щети, ако не бъдат решени. Знам, че се колебаеш по отношение на механиците, но с тези симптоми бих препоръчал да отидете директно при сертифициран специалист по Porsche. Успех!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно да се знае за кабелите и връзките, звучи точно като това, с което се справям. Спомняте ли си приблизително колко ви струи ремонта? Също така, всичко ли е наред оттогава или сте забелязали някакви други странности?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се да ти дам актуализация! След като поправих моя Boxster, с удоволствие съобщавам, че всичко работи перфектно. Механикът всъщност откри, че сензорът за ниско налягане на горивната система не работи поради онези съмнителни кабелни връзки, които споменах преди. Те оправиха всичко за 95 евро, което честно казано беше облекчение, очаквах много по-лошо! От ремонта колата ми е перфектна, няма повече черен дим, няма спиране и мощността е възстановена. Минаха около 8 месеца и не съм имал нито един проблем. Най-добрите пари, които съм похарчил за колата, честно казано! Механикът свърши отлична работа, като почисти и запечата всичко както трябва, така че вече няма влага, където не трябва. Знам, че се притеснявахте да намерите добър механик, но честно казано, понякога тези електрически проблеми са доста ясни, след като бъдат решени от правилния експерт. Моят Boxster вече е на 162 000 км и мърка като коте! Кажи ми как се справяш с твоя!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Просто исках да ви актуализирам, най-накрая последвах вашия съвет и закарах Каймана си на преглед вчера. Бяхте точно в целта си за тези връзки! Закарах го при сертифициран специалист по Порше в града и те откриха почти същия проблем – корозирали кабели и сензорни връзки. Цялата работа ми струва 110 евро, което беше огромно облекчение, след като си представях най-лошото. Те държаха колата ми около 6 часа, почистиха всичко, смениха някои повредени кабели и правилно запечатаха всички връзки. Разликата е като ден и нощ, няма повече черен дим, прекъсванията са изчезнали и си върна мощността! Смешно как се тревожим за тези неща, че са големи проблеми, когато понякога е просто въпрос на намиране на правилния механик. Наистина оценявам вашата помощ, че ме насочихте в правилната посока. Колата се движи прекрасно сега и дори запазих номера на този механик за бъдещи справки. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, наистина ми помогна да взема правилното решение!

(Преведено от Английски)