AnaGross

Черен дим и липса на мощност: Opel Captiva дизел 2006 се нуждае от помощ

Хей хора, имам нужда от вашата помощ. Моят Опел Каптива дизел, модел 2006 г. с 95749 км на километража, напоследък прави проблеми. При ускорение излиза черен дим от ауспуха, светва лампата за двигателя, а мощността намалява. Освен това регенерацията на DPF филтъра е неуспешна, ауспухът е доста шумен и силно мирише. Смятам, че проблемът може да е в дизеловия филтър за твърди частици и оставащият пробег е малък. Някой от вас имал ли е подобни симптоми и как се е развило при вашия механик? Не бях много доволен от последния си механик. Ще се радвам на всеки съвет!

(Преведено от Немски)

Дизелов Opel Captiva от 2006 година изхвърля черен дим, има намалена мощност, светва лампата за неизправност на двигателя и е неуспешно регенериране на DPF филтъра, като изпускателните газове са силни и с неприятна миризма. Подозрението е за дефектен филтър за твърди частици (DPF). Подобен случай с дизелов Opel Insignia беше решен чрез подмяна на DPF филтъра и река-либриране на системата, което премахна дима, възстанови мощността и отстрани проблема със светването на лампата за неизправност на двигателя. Препоръчва се търсене на нов механик за задълбочен преглед и евентуална подмяна на DPF филтъра.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Здравей, имах същите симптоми с моя Opel Insignia дизел, модел 2009. Ти си прав, това много прилича на дефектен DPF. Според моя опит при последния преглед беше точно същото – дизеловият филтър за твърди частици беше вътрешно повреден. При мен механикът смени дефектния DPF и рекалибрира системата. Това напълно реши проблема и оттогава колата работи безупречно, няма повече черни облаци дим, няма загуба на мощност и лампичката за двигателя е изгаснала. Регенерацията на DPF също работи отново редовно. Определено не е малък проблем, но не е и катастрофален дефект, който прави колата неизползваема. Надявам се това да ти помогне.

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за бързия отговор! Звучи наистина точно така, както го описваш. Можеш ли случайно да си спомниш колко трябваше да платиш за ремонта и новата калибрация? И след смяната на филтъра за твърди частици е имало ли нещо подобно, или всичко си е останало в зеления диапазон? С нетърпение очаквам отговора ти.

(community_translated_from_language)

Хей, никакъв проблем, винаги с удоволствие! Така, за ремонта и новата калибрация на филтъра за твърди частици платих 1550 €. Беше малко скъпо, но откакто ДПФ-ът беше вътрешно повреден и след това беше сменен, наистина всичко е наред. Няма повече черен дим и проблемът с "остатъчен пробег нисък" също е отстранен. Така че, от посещението при механика нямам повече проблеми. Надявам се това да ти помогне!

(community_translated_from_language)

Уау, това са доста пари, но ако с това се решат всички проблеми, вероятно си струва! Твоята информация е супер полезна. Мисля, че трябва да потърся и друг механик, който да го погледне по-подробно. Благодаря ти много за помощта и споделения опит! Ще ви държа в течение.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA