100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

JKaiserRider

Черен дим и неравномерна работа на двигателя при моя Renault Master Diesel 2024: Подозрение за дефектен клапан за впръскване при студен старт

Здравейте хора, имам проблем с моя Renault Master Diesel 2024, който вече е изминал 114432 км. Симптомите са доста забележими: черен дим от ауспуха при ускоряване, светва контролната лампа на двигателя, двигателят спира сам, отнема му повече време да запали, когато е студен, работи неравномерно и има висок разход на гориво. Понякога дори не иска да запали. Смятам, че проблемът може да е в дюзата за студено стартиране. Някой от вас имал ли е подобни проблеми? Какъв е вашият опит с това и с вашия сервиз? Бих се радвал на вашите съвети и информация, особено след последния ми лош опит с механик. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Дизелов Renault Master от 2024 г. изпитва проблем с черен дим, неравномерна работа на двигателя, гаснене и висок разход на гориво, като се подозира дефектен клапан за впръскване при студен старт. Подобен проблем при дизелов Renault Trafic от 2021 г. беше решен чрез ремонт на дефектен блок за управление на двигателя, което подобри производителността и горивната ефективност. Препоръчва се преглед на автомобила от механик за диагностициране и отстраняване на проблема, което може да включва блока за управление на двигателя.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

SvenjaRacer

Здравей, имах подобни проблеми с моя Renault Trafic Diesel от 2021 г. Звучеше ужасно сходно с твоята ситуация, с черния дим и трудния старт. Оказа се, че при мен действително е бил дефектен контролният блок на двигателя. Това е сериозен проблем, но е поправим. В сервиза ми се наложи да се съсредоточат върху търсенето на грешки, но в крайна сметка успяха да локализират и отстранят проблема. Сега колата ми работи като нова, със стабилна мощност и икономичен разход на гориво. Не се отчайвай! Успех с колата ти!

(community_translated_from_language)

JKaiserRider (community.author)

Здравей, Много благодаря за съвета с контролера на двигателя, изобщо не бях го разгледал. Хубаво е да чуя, че при теб всичко е наред. Мога ли да попитам колко струваше ремонта и дали са се появили нови проблеми оттогава? Надявам се, че моят Renault Master не е безнадеждно повреден. Благодаря ти.

(community_translated_from_language)

SvenjaRacer

Здравей, с удоволствие ще споделя моя опит с теб! След като посетих сервиза и те ремонтираха контролния блок на двигателя, проблемът с инжектора за студен старт беше отстранен. Ремонтът обаче ме е струвал доста. Цялата смяна на контролния блок ме е излязла 1000 €. Но оттогава моят Trafic върви отлично и не прави повече проблеми! Твоят Renault Master със сигурност не е безнадеждно развален. Просто си запиши час при механик и го остави да го провери. Стискам ти палци!

(community_translated_from_language)

JKaiserRider (community.author)

Здравей, хиляди благодарности за споделянето на опита и съветите ти. Сега съм много по-спокоен. Така че, ако това е причината, бих бил готов да платя 1000€, за да реша проблема си. Утре сутринта ще си запиша час при механика и ще се надявам на най-доброто. Още веднъж благодаря много, наистина ценя помощта ти! Чао!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER