GNeumann91

Черен дим и неравномерна работа на двигателя при S-класа (2011, бензинов двигател): Съвети за търсене на грешки и препоръки за сервиз са добре дошли.

Хей хора, имам проблем с моята S-класа (бензинов двигател, 2011, 178151 км пробег). Колата ми пуши черен дим при ускорение, светва лампата за проверка на двигателя, моторът гасне внезапно, работи неравномерно и се тресе при ускорение. Сякаш няма толкова мощност, колкото преди, а разходът на гориво е висок. На празен ход понякога гасне, а след палене се усеща силна миризма на отработени газове. Предполагам, че проблемът е в дюзите. Някой имал ли е подобен проблем и може ли да ми препоръча добър сервиз за това? Последния път не бях много доволен от механика си, затова се надявам на вашия опит. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Хей, имах подобни симптоми с моя Е-класа (бензинов, 2008, около 160 000 км пробег). Черният дим, високият разход на гориво и потрепващото ускорение също бяха при мен. Оказа се, че виновникът е дефектен електронен блок за управление на двигателя. Електронният блок за управление на двигателя контролира много функции в двигателя, така че ако нещо не е наред, може да има цяла поредица от симптоми. Дюзите за впръскване разбира се, също биха могли да са проблемът, но в никакъв случай не бива да се пренебрегва проверката на блока за управление. Беше сериозен проблем, но моята автомонтьорска работилница се справи добре. Ремонтът отне няколко дни, но това варира в зависимост от сервиза. Сега всичко е както преди. Надявам се това да ти помогне. Много късмет с колата!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за бързия отговор! Изобщо не бях помислил за управляващия блок на двигателя, но разбира се, това също е възможност. Определено ще проверя това. Спомняш ли си колко те е струвало това удоволствие? След ремонта управляващият блок на двигателя имаше ли още проблеми или всичко беше наред след това?

(Преведено от Немски)

Хей, с удоволствие! Също така, ремонтът ме струва 1000 €. Не е никак малка сума, знам, но си е заслужавало. Откак механикът е обновил цялото нещо, всичко отново работи безпроблемно. Така че ограничението на функцията на инжектирането е отстранено. Оттогава двигателят вече не гасне и няма други проблеми. Чувства се така, сякаш колата отново работи както преди. Така че мога определено да кажа: след като е бил ремонтиран контролера на двигателя, всичко отново е било наред. Много успех с колата ти, надявам се това да реши и твоя проблем!

(Преведено от Немски)

Благодаря много, това звучи обнадеждаващо. 1000 € не са малко, но ако след това всичко заработи отново, съм готов да инвестирам парите. Утре сутринта веднага ще отида до сервиза и ще проверя управляващия блок на двигателя. Надявам се и при мен това да е причината. Радвам се да чуя, че колата ти вече работи както преди. Надявам се и аз да мога да кажа същото следващия път. Благодаря ти много за съветите! До скоро.

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: