MartiRacer
Черен дим и прекъсване на двигателя при Renault Talisman 2022: Търся опит с ремонт на бобини или подобни
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Renault Talisman от 2022 г. има проблеми като черен дим при ускорение, светеща лампа за двигателя, колебания в мощността на двигателя, висок разход на гориво и прекъсване или придърпване на празен ход. Тези симптоми предполагат потенциални проблеми с бобината за запалване или неправилно функциониране на двигателя. Друг собственик на Renault сподели подобен опит, където проблемът е проследен до дефектна електронна система за управление на двигателя, която е трябвало да бъде заменена, за да се реши проблемът. Препоръчително е да се вземат предвид както бобината за запалване, така и електронната система за управление на двигателя като потенциални причини при консултация с механик.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
MartiRacer (community.author)
Хей, благодаря за помощта! Хубаво е да чуя, че колата ти вече работи добре. Не бих се сетил веднага за управляващия блок на двигателя. Надявам се при мен да не е толкова сериозно. Спомняш ли си колко те струваше ремонта? И появиха ли се още някакви проблеми оттогава? С нетърпение очаквам какво ще се окаже при моя Renault Talisman. Отново се поучих нещо днес, благодаря ти!
(community_translated_from_language)
KurtMesser
Няма проблем, винаги с удоволствие! Ремонтът тогава ме струваше около 1000 €. Беше малко скъпо, но оттогава нямаше други сериозни проблеми. По-късно обаче трябваше да реша и проблема със запалителната бобина и прекъсванията на запалването. Добрата новина е, че това беше отстранено, след като посетих механик. Като цяло, моят Renault сега работи безупречно. Надявам се, че при твоя Talisman проблемът няма да е прекалено сериозен. Подготви се обаче за това, че е възможно да е също толкова скъпо. Не забравяй да ни разкажеш как е минало!
(community_translated_from_language)
MartiRacer (community.author)
Ох, човек, 1000€ звучат доста стръмно. Но добре, най-важното е, че колата ще тръгне отново и няма да се налага да ходите още веднъж. Хубаво е да знаете за бобината и прекъсванията на запалването, определено ще го споделя с механика и се надявам да го вземе предвид. Е, да видим какво ще се получи. Ще се свържа, щом имам новини. Още веднъж благодаря за съветите и времето, наистина ми помогнаха! До скоро!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TALISMAN
KurtMesser
Хей, разбирам твоята ситуация. Чуй какво, моят опит може да е полезен. Аз също съм собственик на Renault, имам Renault Mégane Diesel от 2019 г. Имах подобна ситуация, когато при мен се повреди ECU (мозъкът на двигателя). Беше доста сериозно, но не и нелечимо. Същият черен дим и мигащата лампа за двигателя, както и подобни симптоми, съм имал и аз. След като го закарах в сервиз, се оказа, че ECU-то не работи правилно. Ремонтните дейности бяха доста обширни, успяха да го заменят напълно. Въпреки че беше голям шок, смяната на ECU-то беше единственото решение. Разходът на гориво се подобри, двигателят отново работеше стабилно, нямаше черен дим и никакво тресене на празен ход. Честно казано, при следващото ти посещение в сервиза, бих ти предложил да ги насочиш директно към ECU-то. Може би това е проблемът. Надявам се това да ти помогне!
(community_translated_from_language)