Sophiawink
Черен дим и проблеми с двигателя при Citroen C5 Diesel 2015: Търся опит и съвети
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Дизелов Ситроен C5 от 2015 година изпуска черен дим от ауспуха, има постоянно светеща индикаторна лампа за двигателя, загуба на мощност на двигателя и силна миризма на отработени газове, като регенерацията на DPF е неуспешна. Подозира се, че причината е пълен филтър за твърди частици (DPF). Подобен проблем при друго возило е решен чрез препрограмиране на ECU, за да се осигури правилна регенерация на DPF. Препоръчително е да потърсите професионално мнение от надежден сервиз, за да се реши проблема ефективно.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
Sophiawink (community.author)
Здравей, благодаря, че сподели опита си с мен. Това е наистина полезно. Спомняш ли си колко те струваха тези ремонтни дейности? И имаше ли някакви други проблеми с колата оттогава, или всичко беше наред, след като са репрограмирали филтъра за твърди частици и ECU-то? Много се тревожа.
(community_translated_from_language)
JFuchs19
Хей, никакъв проблем, споделянето на моя опит е най-малкото, което мога да направя. И така, за ремонта на дизеловия филтър поради високия пробег, всъщност ми струваше 1550 €. Прилична сума пари, но какво да се прави, когато колата се развали? И добрата новина е, че откакто механикът оправи проблема с дизеловия филтър – „силно натоварен“, както го нарече – колата отново върви като по часовник. Наистина се чувства така, сякаш всичко е наред. Няма черен дим, няма загуба на мощност на двигателя и лампата за неизправност на двигателя също не се е появявала. Така че не се тревожи прекалено много. Вярно е, че е малко скъпо, но в крайна сметка си струва, когато колата ти след това върви безпроблемно!
(community_translated_from_language)
Sophiawink (community.author)
Ох, това наистина звучи скъпо, но съм съгласен, няма какво много да се направи, ако колата не работи. И ако след това заработи отново, тогава си струва парите. Наистина ти благодаря за помощта и за това, че сподели опита си с мен. Успокоява ме да чуя, че колата ти след това не е имала други проблеми. Сега ще трябва да потърся добър сервиз, на който да мога да се доверя. Пожелай ми късмет!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C5
JFuchs19
Хей, имах подобен проблем с моя Citroen C3 Diesel от 2012 г. След дълги пътувания и често ускорение, и при мен филтърът за твърди частици беше дефектен. Това определено е сериозен проблем, който не бива да пренебрегваш. Моят опит беше, че механиците успяха сравнително бързо да идентифицират и отстранят проблема. Оказа се, че в моя случай ECU (Engine Control Unit) трябваше да бъде препрограмирано, за да се регенерира филтъра. Това беше необходимо, защото системата не можеше да установи, че филтърът е претоварен и по този начин не преминаваше в режим на регенерация. На какво трябва да обърнеш внимание е дали черният дим от ауспуха все още е там, след като филтърът за твърди частици е ремонтиран. Ако е така, това може да е още един признак за сериозен проблем. Надявам се това да ти помогне, приятелю! Но винаги помни: най-добре е да се консултираш с професионалист. Отиди в сервиз, на който имаш доверие и им дай да погледнат.
(community_translated_from_language)