MaxSchr

Черен дим и проблеми с мощността при Renault Wind Diesel от 2013 г.

Здравейте хора, малко съм изнервен заради моя Renault Wind Diesel от 2013 г. (71032 км на километража). Колата прави сериозни проблеми. При подаване на газ ауспухът пуши черно, светва лампата за проверка на двигателя, а веднъж дори двигателят просто спря. Ясно е, че има по-малка мощност, странно усещане в двигателя, тресене при ускорение, а и разходът на гориво не е никак малък. Когато съм на празен ход, колата просто гасне. Да не говорим за този дразнещ мирис от ауспуха. Струва ми се, че налягането на горивната система е различно от нормалното. Някой от вас имал ли е подобни проблеми? Как се развиха нещата, когато го проверихте при автомеханик? Честно казано, след последното посещение при механик не съм особено ентусиазиран да се захващам с още един скъп ремонт. Благодаря предварително за вашите отговори и опит.

(Преведено от Немски)

Дизелов Renault Wind от 2013 година изпитва проблеми с черен дим, лоша производителност и силна миризма на отработени газове, като лампата за проверка на двигателя свети и двигателят понякога спира. Предполагаемата причина е отклонение в налягането на горивната инжекция. Подобен проблем при друг модел Renault беше решен чрез почистване на горивната система и подмяна на запушен или повреден горивен филтър, което възстанови нормалната работа. Препоръчително е да се консултирате с механик за проверка на автомобила за подобни проблеми.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Здравей, приятелю! Имах подобен проблем с моята Рено Клио дизел от 2010 г. Беше наистина трудно, но установих, че грешката, след смяна на горивния филтър, вероятно се дължи на запушен или повреден горивен филтър. Той причиняваше черния дим и миризмата от ауспуха. Знам колко е разочароващо, моят стар Клио също просто спря насред улицата. Оставих го на механик, те направиха цялостно почистване на горивната система и смениха горивния филтър. След това колата тръгна без проблем. Оказа се, че сензорът за горивен натиск е имал отклонение. Знам, че никой не иска да ходи в сервиз, но мисля, че при теб е същият проблем и не е нещо сериозно. Съветът ми е да отидеш при механик и да го погледне. Надявам се това да ти помогне!

(community_translated_from_language)

Хей приятел, а, това звучи като сложна, но необходима процедура. Изглежда, че и моят красив Renault Wind има подобни симптоми. Спомняш ли си колко плати за цялостното почистване на горивната система и смяната на горивния филтър? Има ли нещо друго, което трябва да имам предвид, след този ремонт? Благодаря предварително за помощта!

(community_translated_from_language)

Хей, ясно, помня си. Платих около 45 € за ремонта. Не беше чак толкова скъпо и наистина си струваше. След ремонта налягането на горивния инжектор определено е наред и нямаше други инциденти. Мисля, че твоят Renault Wind след това също трябва да работи както обикновено. Просто го провери от механика си. До тогава, дръж се здраво и късмет!

(community_translated_from_language)

Хей, добре, благодаря за информацията! 45 € звучи като справедлива цена за ремонта. Добре е да знам, че при теб си е струвало. Ще последвам твоя съвет и ще се свържа с моя механик още утре. Да се надяваме, че и моят Renault скоро ще заработи безпроблемно. Благодаря за помощта, наистина ми помогна! Още веднъж ти пожелавам приятен вечер!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Искате сами да четете данните за вашето превозно средство?

Поръчайте Carly Scanner и винаги следете цялата важна информация за вашия автомобил.

Универсален скенер Carly

започвайки от

Не е вашето превозно средство?

Намерете разходите за поддръжка и ремонт на вашия автомобил.

Разходи за ремонт на Carly

Колко ще ми струва ремонта?

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

WIND