Черен дим и проблеми с турбото: Помощ за Infiniti QX дизел

Здравей, имах точно същите симптоми на моя Infiniti QX50 дизел от 2015 г. миналото лято. Този свистящ звук и черен дим обикновено сочат към дефектен клапан за изпускане на отработените газове в турбо системата и точно това беше в моя случай. Закарах го при дилъра, след като моя местен механик не можа да го диагностицира правилно. Те потвърдиха, че клапанът за изпускане е заседнал частично затворен, причинявайки нередовно налягане на турбото. Това обясни загубата на мощност и неравномерната работа. Те трябваше да заменят целия модул на клапана за изпускане и да прекалибрират ECU. Това беше доста сериозна работа, която им отне два дни, но отстрани всички проблеми – няма повече дим, свирене или тресене. Колата работи гладко оттогава. Ако имате тези симптоми, бих ви препоръчал силно да отидете директно при дилър на Infiniti или специалист, който наистина познава турбо системите. Това не е нещо, с което да се забърква общ механик. Надявам се това да помогне!

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това определено звучи подобно на това, с което се справям. Вероятно ще последвам вашия съвет и ще отида до дилъра. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко ви струи ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или сте забелязали други проблеми?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, щастлив съм да помогна! И така, след като посетих механика, те оправиха повредата в системата за налягане на турбото. Общата сметка възлезе на 860€ за подмяна на wastegate клапана. Знам, че не е евтино, но честно казано, си заслужаваше всяко евро, защото моята QX50 работи като мечта оттогава. Няма други проблеми, черният дим изчезна напълно, досадният свистящ звук е изчезнал и двигателят работи супер гладко сега. Сякаш имам съвсем различна кола! Мощността се е върнала към нормалното, което е такова облекчение. Дилърът свърши наистина щателна работа и съм доволен, че се обърнах към тях, вместо да се опитвам да спестя няколко лева в обикновен сервиз. Понякога просто са ви необходими специалистите, които познават тези коли отвътре и отвън, нали знаете? Кажете ми как върви, ако решите да го оправите. Винаги ми е интересно да чуя дали други имат същия опит!

(community_translated_from_language)

Актуализация за моя Infiniti! Накрая го занесох в сервиза миналата седмица и ти беше абсолютно прав! Проблемът беше точно както каза – дефектен клапан за изпускателните газове. Около 900 евро ме струваше, което си беше удар по портмонето, но честно казано, си заслужаваше. Разликата е огромна! Няма повече черен дим, досадното свирене е изчезнало и двигателят работи перфектно сега. Трябваше веднага да отида в сервиза, вместо да се притеснявам. Дори направиха пълен преглед на колата, докато беше там, и всичко останало е наред. Много благодаря за съвета, спаси ме от това да влоша ситуацията, като отида при някой друг, непроверен механик. Понякога просто трябва да стиснеш зъби и да платиш малко повече за някой, който знае какво прави, нали? Още веднъж благодаря, че ме насочи в правилната посока! Колата работи като нова сега и не мога да бъда по-щастлив от резултата.

(community_translated_from_language)