100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

MatthiasSomm

Черен дим и светлина за проверка на двигателя: Притеснителни симптоми при Mercedes Viano Diesel от 2020 г.

Хей, хора, притеснявам се за моя Mercedes Viano от 2020 г. с дизелов двигател и около 55 422 км на километража. Последния път забелязах някои тревожни симптоми. При ускорение от ауспуха излиза черен дим и светва лампата за проверка на двигателя. Освен това двигателят е с намалена мощност, работи неравномерно, тресе при ускорение и понякога не иска да запали. Разходът на гориво е значително увеличен и понякога просто гасне на празен ход, като при това се тресе забележимо. Смятам, че може да има проблем със запалителната бобина или да има прекъсвания на запалването. Някой от вас имал ли е подобни преживявания и може ли да ми разкаже за своите преживявания при механика? Лошо ли е, ако карам още малко с него? Ще съм ви благодарен за всеки съвет. Много поздрави!

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Mercedes Viano Diesel от 2020 г. има проблеми като черен дим от ауспуха, светваща индикаторна лампа на двигателя, неравномерна работа на двигателя, повишен разход на гориво и периодично гасене. Собственикът подозира проблем с бобината на запалването или пропуски в запалването. Друг участник предположи, че проблемът може да е в дефектна електронна система за управление на двигателя, въз основа на подобни симптоми в собственото му превозно средство. Те посъветваха да не се кара повече, за да се предотврати сериозно повреждане на двигателя, и препоръчаха незабавен преглед в сервиз.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

7 коментар(и)

TweissRacer

Здравей, симптомите ти ми напомнят на проблемите, които имах с моя Мерцедес Вито от 2017 г. Подобно на теб, светна контролната лампа на двигателя и той спря да работи равномерно. Според моя опит, проблемът не беше в бобината за запалване или в прекъсване на запалването, а в дефектен електронен блок за управление на двигателя. Ситуацията беше определено сериозна, мощността на двигателя беше силно намалена и понякога двигателят дори спираше на празен ход. Въпреки това мога да те успокоя, след смяната на блока за управление, колата отново работеше перфектно. Не е препоръчително да караш по-дълго време с този проблем, тъй като може да доведе до по-сериозни повреди на двигателя. Затова ти препоръчвам скоро да го провериш в сервиз. Късмет!

(community_translated_from_language)

MatthiasSomm (community.author)

Хей, благодаря за обратната връзка! Твоите преживявания звучат наистина тревожно, особено с дефектния блок за управление на двигателя. Моите симптоми изглеждат наистина подобни, само че в моя случай аз имам Виано, а не Вито. Ще взема твоя съвет под внимание и ще го проверя в сервиза възможно най-скоро. Спомняш ли си колко плати за ремонта тогава? И имаше ли още инциденти оттогава? Благодаря предварително и поздрави!

(community_translated_from_language)

TweissRacer

Хей, никакъв проблем, за това сме тук, нали? Така че, когато тогава контролния блок на мотора на моя Вито се повреди, трябваше да платя около 1000 € за ремонта. Досега обаче определено си е струвало, нямаше други инциденти. Особено след като откриха и отстраниха проблема със запалителната бобина или прекъсването на запалването, моторът сега работи перфектно. Наистина облекчение, казвам ти. Дори и да те струва малко в началото, на дългосрочен план определено си струва. Така че провери възможно най-бързо симптомите на твоя Виано, за да не рискуваш още по-големи щети. Успех и ни дръж в течение! Поздрави!

(community_translated_from_language)

MatthiasSomm (community.author)

Хей, отговорът ти беше супер полезен, благодаря! И уау, 1000 € звучат наистина сериозно, но ако остане само на това и проблемът се реши, тогава инвестицията си заслужава. Ще закарам Виано си възможно най-бързо за проверка, за да се отърва от проблема. Преди всичко е успокоително да знам, че оттогава не си имал други проблеми. Определено ще ви държа в течение! До тогава, благодаря още веднъж и пази се! Много поздрави!

(community_translated_from_language)

max1197

Мисля, че си объркал. Дизеловите двигатели нямат бобини за запалване ;)

(community_translated_from_language)

Karar2628

Задействането на бобините за запалване 1, 2, 3 има електрическа повреда или прекъснат кръг. Има вътрешна повреда на компонент. Здравейте, срещнах се с този проблем. Колата работи правилно, но светва лампата за проверка на двигателя.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Задействането на бобините за запалване 1, 2, 3 има електрическа повреда или прекъснат кръг. Има вътрешна повреда на компонент. Здравейте, срещнах се с този проблем. Колата работи правилно, но светва лампата за проверка на двигателя.

Здравей Karar2628, изглежда имаш проблем с дефектна бобина на запалването или проблем с кабелите. Препоръчвам ти да започнеш с визуална проверка на бобините на запалването и техните връзки. Потърси признаци на повреда или хлабави връзки. Ако всичко изглежда наред, може да се наложи да използваш мултицет, за да провериш за електрически неизправности. Моля, не забравяй да изключиш акумулатора, преди да започнеш каквато и да е електрическа работа, за да избегнеш инциденти. Съобщи ни как върви и ако имаш други въпроси.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VIANOVITO