BBSFan
Черен дим и загуба на мощност на моя Ситроен C2: Търся опит и препоръки
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Citroen C2 от 2003 година изпитва черен дим по време на ускорение, постоянно светваща лампа за двигателя, слаба и неравномерна мощност на двигателя и постоянна грешка при регенерация на DPF, което показва прекомерен разход на гориво. Предполагаемата причина е дефектен датчик за обратно налягане на отработените газове, което може да повлияе на работата на DPF. Подобен случай с Citroen C4 предполага, че почистването или подмяната на DPF и поправката на датчика са решили проблемите, подобрявайки производителността на двигателя и горивната ефективност. Препоръката е да се консултирате с механик за правилна диагностика и ремонт.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
BBSFan (community.author)
Хей, благодаря за бързия отговор! Ти наистина потвърди моите предположения. Как се отрази почистването или подмяната на DPF-филтъра на сметката, т.е. колко струваше тогава? Възникна ли някакъв друг проблем оттогава или всичко е наред? Ще се радвам да получа отговора ти!
(community_translated_from_language)
GSchuster
Хей, с удоволствие! Също така, почистването на DPF-филтъра тогава ми струваше 1325€. Доста сериозна сума, знам, но откакто го направих, колата пак работи като нова. Двигателят върви гладко, лампата за грешки е изгаснала и разходът на гориво също се е подобрил значително. Що се отнася до сензора за противоналягане на отработените газове, мога да те успокоя - това също беше отстранено след посещението при механика. Така че моят извод: Сумата беше наистина голяма, но си струваше, особено като се има предвид какво те чака, ако те хванат в града или двигателят ти откаже. Надявам се това да ти помогне!
(community_translated_from_language)
BBSFan (community.author)
Уау, това е наистина полезно, благодаря! Разбира се, това са много пари, но ако колата отново заработи, си е струвало. Мисля, че ще се отправя към сервиза и се надявам на най-доброто. Благодаря още веднъж за помощта и опита!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C2
GSchuster
Хей, аз също имах подобни проблеми с моя Ситроен C4 от 2006 г., само че моят е дизелов. Изглежда, че вашият DPF е силно претоварен. При мен наистина беше така. Механикът каза, че неравномерната работа на двигателя и черният дим при ускорение са признаци, че DPF-ът не работи правилно. Това е сериозен проблем, който не трябва да се игнорира, тъй като силно влияе на живота на двигателя и може да доведе до голяма глоба в екологичните зони, ако бъдете хванати. Единственото решение, което механикът можеше да предложи, беше почистване или подмяна на DPF-а. В крайна сметка това доведе до по-добра горивна ефективност и реши проблема с дима. При мен действително имаше дефект и в сензора за налягане на отработените газове, но това е само косвено свързано с DPF-а. Сензорът играе важна роля в мониторинга на DPF-а и ако е дефектен, може да доведе до грешки в регенерацията. Но така или иначе, трябва да отидете при механик - не можете сами да проверите или поправите сензора и DPF-а. Много късмет!
(community_translated_from_language)