MichiRacer
Черен дим и загуба на мощност при Audi A4 дизел от 2010 г.: възможни проблеми със сензорите в нисконапорната горивна система
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Дизелов Audi A4 от 2010 г. изпитва черен дим, загуба на мощност, спиране на двигателя, прекъснато ускорение, прекомерен разход на гориво и гаснене на празен ход. Първоначалното подозрение е проблем със сензор в ниско налягане горивна система. Обаче, подобни симптоми при друг модел Audi са били причинени от дефект в турбокомпресора, което предполага, че проблемът може да е по-сложен. Препоръчително е да се консултирате със специалист механик за диагностициране и отстраняване на проблема, тъй като това може да доведе до сериозни повреди на двигателя, ако не бъде решен.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
MichiRacer (community.author)
Хей, много благодаря за отговора и съветите! Това звучи като истинска ремонтна одисея. Особено добре, че отново обърна внимание на този въпрос с турбокомпресора. Спомняш ли си колко в крайна сметка си платил за ремонта? След това появи ли се нещо друго или оттогава всичко върви гладко? Благодаря още веднъж!
(community_translated_from_language)
GabiWheels
Хей, никакъв проблем, винаги с удоволствие! Така че, за ремонта на турбокомпресора трябваше да си платя доста, но си заслужаваше. Но знаеш ли какво? Откакто бях при механика, колата върви като коте. Кажи, при теб проблемът беше сензор в системата за ниско налягане на горивото, нали? И аз имах такъв проблем. Те смениха сензора за ниско налягане на горивото и това ми струваше 172 €. Но оттогава всичко върви супер и сензорът работи безупречно. Надявам се, това да ти помогне – не се занимавай сам с ремонта, а потърси специалист. Сигурно си заслужава.
(community_translated_from_language)
MichiRacer (community.author)
Хей, това звучи като задоволителен изход, дори и разходите да бяха високи в началото. Важното е, че колата ти работи безупречно оттогава. Честно казано, никога не бих се сетил сам да се занимавам с ремонти! Мисля, че ще последвам твоя съвет и ще заведа Аудито си на специалист. Цената за сензора за ниско налягане на горивото звучи приемливо. Още веднъж благодаря за помощта и съветите. Пожелавам ти винаги приятно пътуване с твоето коте!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A4
GabiWheels
Здравей, имах подобен проблем с моя Audi A6 от 2013 г. Светлината „Check Engine“ също светна, със симптоми подобни на твоите, включително дим и прекъсвания при ускорението. Не беше проблем със сензор, а дефект в турбокомпресора. За съжаление, не беше малък проблем, цялата работа отне почти седмица. Моят механик трябваше да разглоби напълно турбокомпресора и частично да го замени. Така че не бързай със заключенията, може да е нещо по-сериозно. Определено трябва да отидеш при надежден механик, който е запознат с Audi. Провери го, преди да караш повече, може да се стигне до сериозни щети на двигателя. Надявам се това да ти помогне. Много късмет!
(community_translated_from_language)