TomBerg
Черен дим и загуба на мощност при BMW 1 серия бензин: ефективността на NOx катализатора е съмнителна
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
BMW 1 серия с бензинов двигател изпитва черен дим, загуба на мощност и силна миризма на отработени газове, потенциално поради дефектен NOx каталитичен конвертор. Проблемите може да произлизат от непълно горене, бедна горивна смес или дефектен ламбда сонда. Предложени решения включват проверка на ламбда сондата, разглеждане на възможността за проблем в горивната система и евентуално подмяна или регенериране на NOx каталитичния конвертор. Препоръчват се оригинални резервни части за всякакви подмяни, за да се гарантира дългосрочна ефективност.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
5 коментар(и)
TomBerg (community.author)
Здравей! Много благодаря за подробния отговор, звучи като доста неприятности. Значи и при теб е имало проблем с горивната система и двигателя, разбирам. Ламбда сондата все още не съм я проверявал, но определено ще го направя. Това, което ме интересува най-много, спомняш ли си колко накрая си платил за ремонта? И след посещението в сервиза са се появили ли други проблеми или си забелязал, че нещо работи различно оттогава? Още веднъж благодаря и много поздрави!
(community_translated_from_language)
JudyWolfRider
Здравей, здравей, разбира се, няма проблем! Разходите за ремонт, разбира се, винаги са голям фактор. При мен общата сума за ремонта на NOx катализатора беше 1550 €. Съвсем не е евтино, казвам ти, но е необходимо, ако нещо е остаряло или силно натоварено. Така че пресметни подобни разходи за твоя BMW серия 1. След посещението в сервиза, моят стар автомобил наистина отново работи перфектно и проблемът с ниския коефициент на полезно действие на NOx катализатора беше отстранен. Отново върви като за световно! Досега не са се появили и други проблеми. Тези няколко лева бяха добре инвестирани. Понякога просто трябва да се стискаме и да плащаме малко повече, за да работи колата отново добре. Много успех при посещението ти в сервиза и се надявам да се вместиш в тези разходи. Сърдечни поздрави!
(community_translated_from_language)
TomBerg (community.author)
Здравей! Много благодаря за полезната информация, наистина! Твоят опит звучи много окуражаващо, въпреки високите разходи за ремонт. Но си права, понякога просто трябва да се бръкнем дълбоко в джоба, за да се уверим, че колата отново работи правилно. Мисля, че е време да закарам моя BMW в сервиза, сега съм много по-добре информиран за това, какво може да ме очаква. Надявам се разходите да са подобни на твоите и проблемът най-накрая да бъде решен. Още веднъж благодаря за чудесни съвети! Дано и моят автомобил след това работи като часовник! Приятен ден и всичко добро!
(community_translated_from_language)
Riegfab
Здравей, проблемът с грешките на NOX е нещо познато при този автомобил или при тези години на производство. Често NOX катализаторите са със сулфатни отлагания поради кратки пътувания. Ако системата като цяло е в ред, NOX катализаторът може да се регенерира, подобно на DPF филтъра, или в този случай да се десулфурира. Често обаче е дефектна и NOX сондата (визуално подобна на ламбда сонда с електроника) и трябва да се смени. В този случай купувайте само оригинални резервни части, иначе удоволствието няма да е дълго!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
JudyWolfRider
Хей! Имах нещо подобно с моята BMW 3-ка, това е по-стар модел (само няколко години по-млад). Предишния път в сервиза трябваше да направят някои ремонти. Основно имахме проблем с горивната система, която имаше същите симптоми като твоята. Трябваше и малко да преработим мотора. Саждите, които споменаваш, сочат за непълно горене. Това определено е сериозен проблем. Важно е да се провери възможно най-скоро, иначе рискуваш допълнителни повреди на автомобила си. Проверявал ли си някога ламбда сондата? Понякога тя може да предизвика грешка. Честно казано, за мен това звучи като проблем с бедна горивна смес. Характерно за това е силната миризма на отработени газове и загуба на мощност. Ако катализаторът е изминал много километри, ефективността му може да намалее. Провери го в сервиз, може би са тези нещата. Надявам се това да помогне! Късмет, приятелю!
(community_translated_from_language)