JakoB
Черен дим и загуба на мощност при Citroen C3 дизел от 2021 г.: Подозрение за запушване на филтъра за твърди частици
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Дизелов Citroen C3 от 2021 година изпитва черен дим, загуба на мощност, светва лампа за неизправност на двигателя и има неприятна миризма на отработени газове, което води до подозрение за замърсяване на филтъра за твърди частици (DPF). Симптомите предполагат, че DPF може да е силно зареден или вътрешно повреден, което води до неправилна регенерация. Подобен случай с Citroen C5 е изисквал пълна подмяна на DPF, което показва, че подобно решение може да е необходимо и за C3, за да се реши проблемът.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
JakoB (community.author)
Хей, благодаря за бързия отговор! Много се радвам, че не съм единственият с този проблем. Твоят опит изглежда точно съвпада с моята ситуация. Ох, изглежда, че ще трябва да се приготвя за скъп ремонт. Спомняш ли си колко те струваше смяната на DPF филтъра? И появи ли се нещо друго след това, което може да е свързано с първоначалния проблем? Благодаря още веднъж за помощта!
(community_translated_from_language)
LeeMei
Хей, никакъв проблем! Точно затова сме тук, за да си помагаме взаимно, нали? По въпроса за разходите мога да ти кажа, че при мен не беше евтино. Ремонтът на филтъра за твърди частици, който беше вътрешно повреден, ме струваше цели 1550 евро. Разбира се, това са много пари, но да бъдем честни: Трябваше спешно да се направи нещо. Откак оставих колата си в сервиза, DPF-ът работи отново безпроблемно и проблемът със силното натоварване, което и ти предполагаше, е отстранен. Досега не се е появило нищо, което да е свързано с първоначалния проблем. Така че можеш да предположиш, че ремонтът или подмяната на DPF-а трябва да реши проблема ти. Надявам се, че това ти помага малко, въпреки високите разходи. Успех, приятел!
(community_translated_from_language)
JakoB (community.author)
Хей, благодаря за информацията! Горчиво е, че подобни неща могат да струват толкова много. Но си права, трябва да се направи. В крайна сметка е по-сигурно и вероятно по-евтино в дългосрочен план, отколкото да се чака проблемът да се влоши. Думите ти наистина ми помогнаха и съм малко по-спокоен, че вероятно няма да има други изненади. Още веднъж благодаря и ще докладвам как е минало! До скоро, чао!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C3
LeeMei
Хей, приятел, чувствам болката ти! Имах същия проблем наскоро с моя Ситроен C5 от 2018 г. Поведението ти много прилича на това на моята кола, така че определено звучи така, сякаш DPF-ът ти е дефектен отвътре. Симптомите, които описваш, ми звучат като ясен случай на грешка в DPF-a. Черен дим, по-ниска мощност на двигателя, предупредителната лампа и тази проклета миризма ми бяха много познати. Така че да, мисля, че може да си прав с подозрението си, че регенерацията на DPF не протича правилно. Затова занесох колата си в сервиз и както очаквах, проблемът беше дизеловият филтър за твърди частици (DPF). Беше сериозен случай, DPF-ът действително беше счупен отвътре. Нещото трябваше да се смени изцяло, тъй като ремонт не беше възможен. За съжаление, не е много добра новина за теб, но човек трябва да се подготви за най-лошото, нали? Надявам се това да ти помогне!
(community_translated_from_language)