Черен дим и загуба на мощност при Citroën C3: Дали дебитомерът е възможната причина?

Хей, и на мен ми се е случвало нещо подобно, но при моя Ситроен C1, модел 2014. Имах повреди в кабелния сноп. Отидох при моята доверен механик и той го погледна. Според неговата диагноза всичко се дължеше на повредата в кабелния сноп. Лампата за проверка на двигателя, неравномерната работа на двигателя, прекъсванията, дори повишеният разход на гориво и черният дим – всичко заради този глупав кабел. Твоето предположение за дебитомера може да е вярно, но при мен определено беше кабелът. И ми повярвай, не беше никак лесно. Цялото нещо трябваше да се смени. Не е малка поправка, ако ме разбираш. Във всеки случай, на твое място бих го проверил. По-рано, отколкото по-късно, иначе проблемите могат да се влошат. Поздрави и много късмет!

(community_translated_from_language)

Хей, много благодаря за бързия отговор и информацията! Повреда на кабела, не е чудно, че толкова много неща са се объркали. Спомняш ли си случайно колко те е струвало всичко това? И след това е възникнало ли нещо друго по тази тема? Надявам се, че след това най-накрая си имал спокойствие! Поздрави и благодаря още веднъж за помощта.

(community_translated_from_language)

Хей, никакъв проблем, за това сме тук! В моя случай ставаше въпрос за около 95€, които трябваше да платя за отстраняване на повредата на кабелния сноп. Разбира се, не знам дали при теб ще е същата цена, но поне имаш малка представа. След ремонта моят Citroën C1 върви като по масло, няма повече проблеми в това отношение. Дефектът на масовия въздухомер, за който спомена, беше отстранен веднага при посещението ми при механика, оттогава всичко е наред. Така че, няма причина за притеснение! Ако провериш нещата при механик, със сигурност скоро ще се радваш на свободно шофиране. Гордост и приятно пътуване!

(community_translated_from_language)

Хей, това звучи като облекчение и ми дава надежда за моя Citroën C3. Вашите разходи също изглеждаха съвсем разумни, надявам се да имам подобен късмет. Хубаво е да чуя, че всичко вече върви като по маслено и не са възникнали други проблеми. Определено ще проверя това при механика и ще видя какво ще каже. Мисля, че е наистина по-добре да се справим с това по-рано, отколкото по-късно, преди ситуацията да се влоши още повече. Още веднъж много благодаря за съвета и ободряващите думи, това наистина много ми означава! Поздрави и бъдете в безопасност на пътя.

(community_translated_from_language)

Здравей, имам Citroen C4 Grand Picasso, който просто спря, след като сложих гориво! Трябваше да го закарам с теглич вкъщи и вече дори не пали. Асистентът за пътна помощ го закачи на диагностика и излязоха две грешки - P1199 регулиране на дебита на горивото. Стратегия за предотвратяване на повреда на горивната система, след това P1639 - верига на релето за захранване на горивната система - късо съединение. Сега колата не пали вкъщи и се чудя дали си струва изобщо да я карам в сервиз. Също така, когато купих автомобила, ми казаха, че течността за филтъра за твърди частици е сменена, но не и самият филтър, тъй като не би трябвало да е проблем. Купих колата през ноември и течността беше сменена неотдавна, но аз не смених филтъра и колата работеше добре, така че се чудя дали това може да е свързано или е нещо съвсем различно.

(community_translated_from_language)