SebBeckRider

Черен дим и загуба на мощност при Citroen C8: Причини и решения?

Здравейте хора! Карам Ситроен C8 от 2013 г. с бензинов двигател, който вече е изминал 184 485 км. Последните време автомобилът ми създава проблеми. При ускорение изпуска черен дим от ауспуха, жълтата лампа за двигателя свети постоянно, двигателят пали по-трудно в студени дни и мощността му е намаляла. Освен това, при ускорение прекъсва и разходът на гориво се е увеличил. Ауспухът също така доста смърди! Предполагам, че проблемът е в смесообразуването и сместа е прекалено богата. Някой от вас имал ли е подобни проблеми? Как протичаше ремонтът при вашия механик? След последното ми посещение в сервиза, честно казано, се притеснявам, тъй като нещата не протекоха добре. Ще съм благодарен за всеки съвет!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Хей! Карам Ситроен DS5 от 2016 г. и имах подобни симптоми като твоите. Звучи наистина като проблем с регулатора на бензиновото налягане. При мен беше дефект в него, който причиняваше прекалено богата горивна смес. Когато последно бях в сервиза, трябваше да се смени регулатора на бензиновото налягане. Жълтата ми лампа за проверка на двигателя също светеше постоянно и колата се тресеше при ускорение, точно както при теб. Не беше малък проблем, но определено беше поправим. След смяната на регулатора на бензиновото налягане, мощността се подобри значително, а тресенето при ускорение и трудният старт в студени дни също изчезнаха. Така че няма причина за паника, просто го провери и поправи. Добър изходен пункт би могъл да бъде, че регулаторът на бензиновото налягане на колата ти е дефектен. Спомени го в сервиза! Успех!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за бързия отговор! Звучи наистина като същия проблем, който имам с моя C8. Освен модела, разбира се, и че колата ми е малко по-стара. Може би си спомняш колко те струваше смяната на бензиновия регулатор на налягането? И оттогава появи ли се нещо ново или DS5 работи безпроблемно? Очаквам с нетърпение отговора ти и предварително благодаря!

(Преведено от Немски)

Хей, радвам се, че мога да помогна! Вярно е, моят DS5 е малко по-млад от твоя C8, но симптомите звучаха наистина сходно. По твоя въпрос: за ремонта на бензиновия регулатор на налягането платих 250€. Беше просто дефект, на такъв изобщо не се бях сетил. Оттогава колата обаче върви наистина безупречно и проблемът с прекалено богатата горивна смес също беше отстранен след посещението при механика. Оттогава няма нищо ново, DS5-ката върви като часовник. Надявам се това да ти помогне и много късмет с твоя C8! Кажи ми как е минало.

(Преведено от Немски)

Хей! Супер, това наистина ме успокоява. Благодаря много за информацията и помощта. Много по-ясно ми е на какво трябва да обърна внимание, когато отида с C8 в сервиза. Добре е да знам и че смяната на бензиновия регулатор на налягането не е толкова скъпа, колкото се опасявах. Надявам се, че след това проблемът с колата ми ще бъде решен и тя ще работи както преди! Определено ще докладвам как е минало. Благодаря още веднъж и чао!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: