Черен дим и загуба на мощност при Ford Transit 2018: Възможни проблеми с отоплението на ламбда сондата?

Здравей, приятел, имах подобен проблем с моя Ford Focus 2015. Точно както при теб, черен дим, загуба на мощност и постоянно светеща лампа за проверка на двигателя. Накрая се оказа, че проблемът е бил в дефектен ECU (модул за управление на двигателя). Диагнозата беше доста зле, но самият проблем не беше толкова сериозен, колкото изглеждаше в началото. В моя случай не бяха необходими допълнителни ремонти и просто трябваше да заменят ECU-то. След това колата заработи перфектно! Посещението в сервиза беше ОК. Не най-доброто, но определено по-добро от последното ми посещение. Тъй като имаш подобни симптоми, може да е същият проблем. Въпреки че, както си се сетил, може да е и проблем със сондата Lambda. Все пак препоръчвам да го провериш в сервиз. Много късмет, надявам се да не е нищо прекалено сериозно.

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за информацията, твоят опит звучи наистина подобно. Това с моторния контролер беше един ужасен стрес, радвам се, че нямаше други ремонти. Колко те е струвало цялото това удоволствие, ако мога да попитам? След ремонта е имало ли нещо друго неочаквано или оттогава всичко върви гладко? Поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, да, това с контролния блок на двигателя ме струва доста – общо 1000 €. Но след това вече нямах други проблеми. Колата след това отново работеше гладко. Също така придърпването при ускорение и повишеният разход на гориво изчезнаха. Имах и проблеми с отоплението на ламбда сондата, както предполагаше, но механикът го оправи и оттогава всичко е наред. Така че да, оттогава всичко работи безпроблемно. Надявам се и ти да намериш решение на проблема си, много успех! С най-добри пожелания!

(Преведено от Немски)

Уау, това е доста скъпо. Но ако наистина решава проблемите, вероятно си струва парите. Надявам се само да ми се размине малко по-евтино. Добре е да чуя, че при теб всичко е наред след ремонта. Мисля, че и аз ще отида в сервиза и да го проверя. Още веднъж благодаря за помощта и полезните съвети. Твоят опит в автомеханиката наистина ми отвори очите. Сега поне имам конкретна представа какво може да е. Пожелавам ти и занапред всичко хубаво с колата ти. Дръж ме в течение за всичко ново, добре ли? Много поздрави и още веднъж благодаря!

(Преведено от Немски)

Имам Ford Mustang 4.0 от 2010 година. Изхвърля грешка за o2s11 и o2s21. Опитвам се да проверявам непрекъснатостта на кабела към PCM, но ми трябват номерата на пиновете. Някой има ли ги?

(Преведено от Английски)

Здравей, Ръсел, Благодаря ти за въпроса. Информацията за пиновете на конекторите може да се получи от ръководството за потребителя на твоя Ford Mustang 4.0 от 2010 г. или от оторизиран сервиз на Ford. Кодовете на грешките, които спомена, са свързани с кислородните сензори. Препоръчвам ти да закараш автомобила си на професионален механик. Моля, дръж ни в течение на напредъка. Имате ли други въпроси или притеснения? С най-добри пожелания, CarlyAdminNik

(Преведено от Английски)

Здравейте, имам Ford Focus 2018 с 65 000 км, на който са сменяли сензора за кислород около 5 пъти, приблизително на всеки 10 000 км. Запушва се от сажди, освен проблема с дизеловите двигатели при къси разстояния и всичко останало, което не е моят случай. Възможно ли е проблемът да е от друго място, като инжектори, лошо горене в цилиндрите или нещо друго, което да причинява натрупване на сажди? Благодаря.

(Преведено от Испански)

Здравей Франки, Необичайно е да се налага толкова честа смяна на кислородния сензор. Проблемът може да е свързан с други компоненти, като например дюзите за гориво, или дори с дефектен EGR клапан, причиняващ прекомерно образуване на сажди. Възможно е също така да има проблем с блока за управление на двигателя (ECU), който води до неправилна горивно-въздушна смес. Препоръчвам да се направи цялостен диагностичен тест на вашето превозно средство от професионален механик, за да се установи основната причина. Моля, дръжте ни в течение на напредъка. Имате ли други въпроси или притеснения? С уважение.

(Преведено от Английски)