PauMei91

Черен дим и загуба на мощност при Mercedes Sprinter дизел 2011: Въпроси относно регенерацията на DPF и рециркулацията на отработените газове

Здравейте хора, в момента имам няколко проблема с моя Mercedes Sprinter Diesel от 2011 г., 166 049 км пробег. По време на движение изпуска черен дим и забелязвам силна миризма на отработени газове. Освен това губи мощност на двигателя и се чува силен свистящ звук при ускорение. Светва контролната лампа на двигателя и получавам съобщение, че регенерацията на DPF е неуспешна. Смятам, че функцията на рециркулацията на отработените газове е нарушена. Вече имах лош опит с последния си автосервиз и сега бих искал да чуя вашето мнение. Някой имал ли е подобни проблеми? Какви са били вашите преживявания в сервиза? Благодаря ви предварително! Поздрави.

(Преведено от Немски)

Дизелов Mercedes Sprinter от 2011 г. изпуска черен дим, има силна миризма на отработени газове, загуба на мощност на двигателя и силен съскащ шум при ускоряване. Светва контролната лампа на двигателя, а съобщението показва, че регенерацията на DPF е неуспешна, вероятно поради дефектна функция на рециркулацията на отработените газове. Подобен проблем е решен чрез подмяна на повредени кабели на електрическия превключвател, което възстановява правилната функция и елиминира симптомите. Препоръчва се професионален ремонт за ефективно отстраняване на тези проблеми.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Здравей, имах подобни симптоми при моя Mercedes Vito Diesel от 2014 г. Повредени кабели на електромагнитен превключвател бяха виновниците. Съобщенията за грешки и миризмата на отработени газове звучат ужасно подобно на това, което имах при моя. Това беше сериозен проблем, защото засягаше цялата изпускателна система, и беше доста досадно да чувам тези силни съскащи звуци и да виждам черен дим при всяко ускорение. В сервиза смениха повредения кабел и след това всичко работеше гладко. Трябваше само да почакам известно време, докато пристигнат резервните части. Надявам се това да помогне малко. Разбира се, винаги е лошо, когато имате лош опит, но за такива неща е най-добре да се обърнете към професионалист. Всичко добро! Поздрави.

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за съвета с електромагнитния клапан, веднага ще го разгледам по-подробно. Спомняш ли си колко те струваше този „кеф“ тогава в сервиза? След ремонта появиха ли се още проблеми или всичко наистина се оправи?

(community_translated_from_language)

Хей, ясно, след като механикът свърши с електромагнитния клапан и смени повредените кабели, всичко отново заработи като часовник. Проблемната функция на рециркулацията на отработените газове също беше отстранена. За щастие, избегнах други проблеми. Ремонтът тогава ме струваше 155 €. Според мен, справедлива цена, особено след като всичко отново заработи безпроблемно! Надявам се това да ти помогне и скоро да можеш да караш Спринтера си на пълни обороти! Приятен ден и късмет!

(community_translated_from_language)

Здравей, много благодаря за подробните ти отговори и ценовата оферта. Това ми дава наистина надежда, че проблемът с моята кола Sprinter е овладяем и няма да е толкова скъп. Веднага ще се обадя в сервиза и ще си запиша час. С малко късмет скоро ще мога да се движа отново без черен дим и съскане. Още веднъж благодаря за помощта! Поздрави.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SPRINTER