100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

RBeck92

Черен дим и загуба на мощност при VW Passat дизел от 2009 г.

Здравейте хора, малко съм притеснен за моя VW Passat Diesel от 2009 г. (123 784 км). Последните дни изпуска черен дим при ускорение и светва лампата „Check Engine“. Забелязах и забележимо намаляване на мощността, а и сякаш не може да извърши регенерацията на DPF филтъра. Също така има и натрапчив мирис на ауспух. Страхувам се, че филтърът за твърди частици може да е силно затрупан. Някой от вас имал ли е подобни проблеми и може ли да сподели своя опит от сервиза? За съжаление, последното ми посещение в сервиз ме разочарова и сега търся съвети. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Дизелов VW Passat от 2009 г. изпитва черен дим, загуба на мощност и светва лампата „Check Engine“, като се предполага, че проблемът е в силно зареден филтър за твърди частици (DPF), който не се регенерира правилно. Проблемите могат да се дължат на дефектен DPF, тъй като подобни симптоми са били решени чрез подмяна на DPF при друго превозно средство. Предложеното решение е да се провери DPF и евентуално да се подмени, за да се възстанови производителността и да се отстранят проблемите с дима и миризмата.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Juwinter

Здравей, напълно разбирам тревогите ти. Имах подобни проблеми с моя VW Passat от 2012 г. Имах същите симптоми като теб: черен дим, намалена мощност и странна миризма от ауспуха. След като закарах колата в сервиз, ми потвърдиха, че филтърът за твърди частици (DPF) е дефектен поради високия пробег. Установиха, че DPF е силно запушен и регенерацията вече не работи правилно. Това означаваше, че DPF трябва да се смени. Трябва да призная, че това беше сериозен проблем и определено не бива да се пренебрегва. Въпреки че смяната на филтъра не беше лека задача, колата след това заработи като нова и проблемите бяха отстранени. Надявам се това да ти помогне малко. И не се тревожи, не си сам с този проблем. Всичко най-добро!

(community_translated_from_language)

RBeck92 (community.author)

Хей, отговорът ти малко ме успокои, благодаря за това! Наистина е добре да знам, че колата ти е заработила нормално след смяната на DPF-филтъра. Имаш ли някаква представа колко те е струвала смяната? И имаше ли още проблеми след това или това беше единственият голям проблем? Ще се радвам, ако споделиш опита си с мен. Най-добри благодарности!

(community_translated_from_language)

Juwinter

Хей, радвам се, че можах малко да те успокоя! А, да, така че смяната на филтъра за твърди частици всъщност ме струва 1550 €. Знам, че това са доста пари, но оттогава колата наистина върви като мечта. При мен проблемът беше дефектен филтър за твърди частици поради голям пробег. След като го оправиха в сервиза, нямаше други големи ремонти. Поне засега. Затова мога само да ти препоръчам да го провериш и да не се тревожиш – след това е само удоволствие от шофирането! Надявам се това да ти помогне. Благодаря ти много и много късмет!

(community_translated_from_language)

RBeck92 (community.author)

Много благодаря за информацията! Това ме успокоява малко, макар че, разбира се, не е малка сума. Но мисля, че инвестицията си струва, ако колата след това отново е в добро състояние. Вероятно ще закарам и моя Passat в сервиз и се надявам да протече по същия добър начин, както при теб. Още веднъж благодаря за помощта и съвета! До скоро!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

PASSAT