Черен дим и загуба на мощност тормозят Porsche Cayman

Здравей, имах подобни проблеми с моя Porsche Boxster 2019 миналото лято. Тези симптоми звучат точно като това, което изпитах, когато моят DPF се запуши сериозно. Черният дим, загубата на мощност и високият разход на гориво бяха ясни признаци. Закарах го при моя редовен специалист по Porsche и се оказа, че DPF е бил около 95% блокиран. Първо трябваше да направят принудителна регенерация, но това не беше достатъчно, като се има предвид колко беше запушен. В крайна сметка се наложи пълна подмяна на DPF и нови сензори. Беше доста сериозна работа, колата беше в сервиза почти седмица. Механикът обясни, че градското шофиране с много къси пътувания е предотвратило правилните цикли на регенерация, което е довело до сериозното запушване. След ремонта колата работи като нова, няма повече дим, мощността се е върнала и разходът на гориво е нормален отново. Моят съвет: проверете го в оторизиран сервиз на Porsche скоро. Тези симптоми не трябва да се пренебрегват, тъй като могат да доведат до по-големи проблеми с двигателя, ако не се лекуват. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, с което се справям. Планирам да го занеса в сертифициран сервиз следващата седмица. Спомняте ли си приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или забелязахте ли някакви други проблеми?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Щастлив съм да ти дам актуализация! От последното ми съобщение, оправих колата и ме струва точно 1325€, основно за оправяне на този силно претоварен DPF. Механикът също откри и оправи този дефектен сензор за обратно налягане на изпускателната система, който споменах по-рано, което определено допринасяше за проблемите. Трябва да кажа, откакто я оправих миналото лято, моята Boxster върви абсолютно брилянтно, като съвсем различна кола! Няма повече черен дим, мощността се е върнала там, където трябва да бъде, а разходът ми на гориво се е върнал към нормалното. Изминах около 15 000 км от ремонта и не съм имал нито един проблем. Бърз съвет обаче, механикът ми даде няколко добри съвета за предотвратяване на бъдещи проблеми с DPF. Сега се уверявам, че карам колата на редовни по-дълги пътувания (най-малко 30 минути) по магистралата, за да помогна на регенерационните цикли. Правя това на всеки няколко седмици и изглежда, че всичко работи гладко. Кажи ми как се справяш с твоя Cayman, надявам се да го оправиш скоро!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Наистина оценявам, че разчленихте разходите и споделихте тези превантивни съвети. Току-що се върнах от механика днес и бяхте точно в целта - наистина бяха проблеми с DPF и сензорите. Цената беше доста подобна на това, което сте платили, около 1400 €. Цялото преживяване не беше толкова болезнено, колкото очаквах. Оставих колата в понеделник сутринта, а те я бяха готови до четвъртък. Механиците бяха супер професионални и дори ми показаха запушения DPF, беше доста шокиращо да видя колко е бил блокиран! Те също ми дадоха същия съвет за по-дълги пътувания за регенерация. След като я взех, я подкарах за един хубав тур и, уау, каква разлика! Двигателят отново мърка, няма повече черен дим и е чувството, че съм си получил стария Cayman обратно. Определено си взех поука за редовната поддръжка и тези важни пътувания по магистралата. Още веднъж благодаря за помощта, наистина ме спасихте от прекалено голям стрес!

(Преведено от Английски)